01d 1 °C
Чехи уходят с российского рынка

Чехи уходят с российского рынка

Тимур Кашапов 3521 0
Финансовые неурядицы и нестабильность на российском валютном рынке в конце 2014 года отрицательно сказались на бизнес-активности чешских компаний в Российской Федерации
Чехи уходят с российского рынка
Финансовые неурядицы и нестабильность на российском валютном рынке в конце 2014 года отрицательно сказались на бизнес-активности чешских компаний в Российской Федерации. Многие из них заявляют о многомиллионных убытках, а некоторые и вовсе объявили об уходе из России. 
 
Одной из таких компаний стала известная AAA Auto, крупнейший в Центральной и Восточной Европе продавец подержанных автомобилей, в
Каролина Тополова
середине января сообщивший о решении прекратить продажи автомобилей в РФ. Эту информацию 420on.cz подтвердили в московском офисе AAA Auto. Отметим, что в компании решились на этот шаг на фоне рекордных продаж: только в декабре ей удалось реализовать 358 автомобилей – лучший показатель за время работы в РФ.
 
Как рассказала российскому изданию «Ведомости» гендиректор AAA Auto Каролина Тополова, причиной принятия столь радикальных мер стала «экономическая ситуация в стране и рублёвый кризис». «Но если ситуация улучшится, компания вернётся на рынок через два-три года», - отметила Тополова.
 
О приостановлении работы на российском направлении сообщил в начале декабря и Чешский экспортный банк (Česká exportní banka, ČEB). Как пояснил директор департамента международных отношений банка Петр Крижан, «это временная, но вынужденная мера, связанная с экономической нестабильностью в стране».

 
Гиганты не устояли
 
О значительном ухудшении по результатам деятельности в РФ, в свою очередь, заявил и один из лидеров российского рынка потребительского кредитования - «Хоум Кредит энд Финанс Банк», принадлежащий голландской Home Credit Group, которая входит в состав чешской группы компаний PPF. В пресс-релизе банка сообщается, что по итогам девяти месяцев 2014 года операционная прибыль организации снизилась до 53,2 млрд рублей, что на 21,3% меньше по сравнению с показателем за 9 месяцев 2013 года (67,5 млрд рублей), а объём активов составил 343,6 млрд рублей, сократившись за тот же период на 4,3%.
 
Кстати, убытки одного из основных активов империи Петра Келлнера не преминули сказаться и на состоянии самого богатого чеха. По данным газеты Hospodářské noviny, его потери в результате кризиса на российском рынке составили около 4 миллиардов крон.
 
 
Даниэл Шабик
Не менее серьёзно пострадал и национальный авиаперевозчик ЧР – «Чешские авиалинии», который сделал ставку на развитие в России. Компания уже уволила несколько десятков человек, а также объявила о намерении снизить зарплату остальным сотрудникам в среднем на 30%. «В связи с кризисом в Украине резко снизилось число пассажиров из России и других постсоветских стран. Поэтому руководством авиакомпании принято решение о значительном сокращении персонала и  прекращении использования шести самолётов Airbus A320», - рассказал пресс-секретарь «Чешских авиалиний» Даниэл Шабик.
 
Последние события в российской экономике заставил целый ряд чешских компаний пересмотреть свою стратегию развития и форму взаимодействия с партнёрами в РФ. В частности, производитель глушителей для автомобилей KYB Manufacturing Czech, а также крупнейший в Чехии текстильный комбинат Juta заморозил сотрудничество с российской стороной. «Основная причина – падение курса рубля. Наши поставщики в России оказались на грани неплатёжеспособности, в стране наблюдается дефицит валюты. Приостановление сотрудничества – вынужденный и болезненный, однако, своевременный шаг», - заявила экономический директор Juta Мария Чермакова.

 
Уходить нельзя пережить 

Участники рынка обращают внимание на то, что чешские бизнесмены при оценке итогов и перспектив своей работы на российском рынке ориентируются на опыт своего северного партнёра – Германии. А немецкие фирмы пока не спешат покидать Россию. О корректировке российского вектора развития заявили, прежде всего, автопроизводители. Ранее, в частности, продажу своих автомобилей на территории РФ прекратила BMW, руководство Opel сообщило о сокращении выпуска продукции и увольнении 500 сотрудников на своём заводе в Санкт-Петербурге, а Volkswagen несколько раз за последние пять месяцев приостанавливал работу своего калужского завода.
 
Несмотря на трудности, возникшие у чешских предпринимателей в России, большинство экспертов в ЧР говорят о необходимости сохранения присутствия на российском рынке. Среди них представители Ассоциации малых и средних предприятий и предпринимателей ЧР, Экономической палаты, Союза промышленности и транспорта, Чешско-моравских профсоюзов и т.д.
 
«Вопреки экономическому спаду и резкому снижению курса рубля, Россия остаётся важным и перспективным направлением
Франтишек Масопуст
для чешской промышленности. В то же время, наши предприятия при работе в РФ должны значительно более осторожно относиться к вопросу экспортных гарантий, особенно учитывая то, что некоторые российские партнёры начинают использовать сложившуюся ситуацию, чтобы отложить исполнение своих финансовых обязательств», - рассказали 420on.cz в Ассоциации малых и средних предприятий и предпринимателей ЧР.

В свою очередь, исполнительный директор Палаты по экономическим связям со странами СНГ Франтишек Масопуст уверен, что те чешские компании, которые хотят продолжить работу на российском рынке, должны попытаться пережить нынешний неблагоприятный период. «Тому, кто бросит своих партнёров, даже вынужденно, будет очень трудно вернуть их доверие», - предупреждает Масопуст.
 
Рассказать всем:
Последние новости:



Мобильная версия