Все выбросы от двигателей внутреннего сгорания новых автомобилей будут тарифицироваться в Евросоюзе с 2035 года. Утверждению министрами ЕС давно обсуждаемых правил предшествовало соглашение между Германией и Европейской комиссией, которое гарантирует дальнейшее использование двигателей внутреннего сгорания, работающих исключительно на синтетическом топливе.
Сегодня только Польша проголосовала против, а Италия, Румыния и Болгария воздержались. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы заблокировать правила. Поскольку евродепутаты уже согласовали их, теперь они могут вступить в силу.
Стандарт, согласованный чешским председательством в конце октября, является частью пакета предложений по значительному сокращению выбросов парниковых газов. В дополнение к нулевым выбросам углекислого газа с 2035 года он также вводит постепенную цель по снижению выбросов углекислого газа на 55% к концу этого десятилетия по сравнению с уровнем 2021 года.
Однако Берлин не согласился с формулировкой, заявив, что стандарт недостаточно гарантирует исключения для использования двигателей на синтетическом топливе. Другие страны, включая Чешскую Республику, присоединились к его требованиям, набрав достаточно голосов, чтобы заблокировать предложение.
Комиссия и правительство Германии объявили 25 марта, что компромисс найден. В то время как Берлин и Прага сегодня согласились со стандартом, Варшава выступила против, а Рим, Бухарест и София воздержались. Италия безуспешно пыталась включить в текст поддержку биотоплива.
«Мы убеждены, что биотопливо может быть включено в категорию нейтральных видов топлива», — обосновал решение Италии воздержаться министр окружающей среды и энергетической безопасности Джилберто Пичетто Фратин. Он исправил первоначальную информацию Совета ЕС о том, что Италия голосовала против. По словам министра, хотя итальянское правительство приветствовало укрепление позиций синтетических видов топлива, оно намерено продолжить обсуждение продвижения биотоплива, поддержка которого даст автомобильной промышленности и потребителям еще больше возможностей.
Польша назвала цель нереалистичной. Варшава заявила, что обязательства по нулевому уровню выбросов приведут к росту цен на автомобили. Кроме того, по словам министра охраны окружающей среды Анны Москвы, ЕС не смог оценить влияние ограничений на экономику и уровень жизни населения.
Ожидается, что весной Комиссия распространит существующий стандарт выбросов Евро-6 на новую категорию автомобилей, работающих только на синтетическом топливе. Позже в этом году исключение для этих автомобилей должно быть включено непосредственно в утвержденный сегодня регламент на основе так называемых делегированных полномочий, то есть без предварительного одобрения государствами-членами или Европейским парламентом.
По мнению Питера Кнапа из компании EY, очень важно, чтобы решение сопровождалось системой поддержки и инфраструктуры, которые помогут добиться прекращения продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. «Если не будет оказана поддержка отрасли в этой ускоренной трансформации и не будут созданы условия для того, чтобы покупатели захотели приобрести эти автомобили, цель будет очень труднодостижима», — говорит Кнапп.
Источник: seznamzpravy.cz
Для добавления комментария нажмите «Показать комментарии» в конце статьи, войдите или зарегистрируйтесь.
Что еще можно делать на 420on:
— Играть в игры для изучения чешского языка
— Узнать все про НЕДВИЖИМОСТЬ В ЧЕХИИ
— Посещать новые МЕРОПРИЯТИЯ В ЧЕХИИ
— Посмотреть последние ВАКАНСИИ В ЧЕХИИ
— Внести свою компанию в КАТАЛОГ КОМПАНИЙ ЧЕХИИ
— Задать ВОПРОС О ЖИЗНИ В ЧЕХИИ
Подпишитесь, чтобы ничего не упустить:
— Telegram
— Вступите в группу Facebook
