Фуникулеру на Петршин сегодня исполняется 125 лет

В 1891 году панораму Праги украсил силуэт Петршинской смотровой башни. Для удобства посетителей на холм Петршин пустили фуникулер. Первых пассажиров он отвез 25 июля 1891 года. Оба объекта были построены к Юбилейной всемирной выставке 1891 года по инициативе Клуба чешских туристов, члены которого в 1889 году вернулись из Парижа вдохновленные Эйфелевой башней.

Протяженность трассы фуникулера составила 396,5 м, фуникулер поднимался на высоту 102,2 м. Трасса была узкая, только в середине был расширенный участок, чтобы фуникулеры могли разминуться. Кабины приводились в движение механическим путем.

Работа фуникулера впервые остановилась во время Первой мировой войны и возобновилась только в 1932 году. К тому моменту трассу электрифицировали и полностью перестроили. Ее продлили еще на 510 м на верх Петршина, благодаря чему фуникулер начал подниматься на высоту 130,45 м.

В 1965 году фуникулер снова перестал работать из-за продолжительных дождей. Оползни окончательно разрушили трассу в 1967 году. Но Прага так и не смогла отказаться от фуникулера на Петршин. В 1985 году, после сложнейшего восстановления петршинского склона, генерального ремонта трассы и модернизации, фуникулер к Петршинской смотровой башней снова начал возить пассажиров.

Источник: denik.cz