04d 0 °C
Из-за плохой трассы между Прагой и Брно водители пересаживаются на поезда

Из-за плохой трассы между Прагой и Брно водители пересаживаются на поезда

AfoninaAnna 653 0
О заторах и авариях на трассе D1 между Прагой и Брно сообщают чуть ли не каждый день, однако поездам удалось использовать это в свою пользу.
Фото: страница České dráhy в Facebook
Из-за плохой трассы между Прагой и Брно водители пересаживаются на поезда

Благодаря ремонту трассы D1, который продолжается уже несколько лет, чешскому перевозчику České dráhy удалось пересадить автолюбителей на поезда, которые они выбирают, чтобы избежать заторов и аварий на автомагистрали между крупнейшими городами Чехии – Прагой и Брно.

По данным Министерства транспорта, количество пассажиров на этом направлении более чем удвоилось – сейчас в каждую сторону ежегодно ездит более полумиллиона человек. При этом темпы роста постепенно увеличиваются – за прошлый год пассажиропоток повысился на 20%.

Причин такого спроса на поезда как минимум две – улучшение сервиса и комфорта на железной дороге и «сюрпризы» на D1: так, некоторым везунчикам удается проехать 200 км без проблем, иные же стоят в заторах по несколько часов.

«Между Прагой и Брно нам удалось не только заполучить, но и удержать пассажиров, благодаря использованию новейших поездов, включая railjet и interpanter, и высокому уровню сервиса», - отметил пресс-секретарь České dráhy Радек Йоклик.

Он добавил, что конкуренты также не дремлют – так, RegioJet собирается повысить число рейсов между Прагой и Брно до 8 в день с декабря.

Уменьшается и время поездки – в 2010 году дорога от Праги до Брно на поезде занимала 2 часа 43 минуты, сейчас нужно на 13 минут меньше. Именно столько понадобится автобусу для того, чтобы добраться до Брно по трассе D1. При этом в автобусных перевозках Прага-Брно лидирует RegioJet – количество пассажиров здесь остается неизменным вот уже несколько лет и составляет около миллиона в год.

Источник: iDNES

Рассказать всем:



Мобильная версия