Прага 19
Praha 19 / Прага 19 / Prague 19
Район Прага 19 состоит из одного микрорайона Кбелы (Kbely). В состав Праги он вошел в 1968 году, однако развитие этого района началось гораздо раньше: в 19 веке, когда здесь появились первые кирпичные заводы и заводы по изготовлению кровельных материалов. Доминантой Кбел стал 43-метровый бетонный маяк, возникший в 80-е гг. на территории местного аэродрома, который в дальнейшем получил статус культурного наследия. На строительство маяка было потрачено свыше 800 тысяч крон. Строение выполняло функции водонапорной башни и маяка для навигации и ориентации самолетов. Такое решение предложил архитектор Отакар Новотный (Otakar Novotný), а автором четырех скульптур на вершине башни стал скульптор Ян Лауда (Jan Lauda).
Сила света маяка равнялась 2,75 миллиону свечей, пилоты могли видеть прожектор даже в дневное время на расстоянии 80 км. В прошлом году маяк был отреставрирован. Внутри башни расположен военно-исторический музей.
Аэродром был построен сразу по окончании Первой мировой войны, а в 1920 году здесь появились первые самолеты гражданской авиации. В 1921 году были основаны ремонтные заводы по обслуживанию самолетов Kbely и Военный телеграф Pal a.s.
Во время Второй мировой войны аэродром был оккупирован немецкой армией Luftwafe. Осовободили Кбелы лишь в 1945 году.
Первые упоминания о Кбелах датируются концом 12 века. На этом месте располагалось небольшое имение. Характер застройки в виде частного сектора сохранился и до сих пор. Панельные жилые дома стали появляться в 50-е гг. 20 века, максимальное количество этажей – 10. В последнее время стало развиваться строительство жилых комплексов.
Свое название район получил от старинного обозначения на географических картах. Его обозначали как Quele, Gbel или Gbelle. В 1674 году была проложена Святовацлавская дорога через Кбелы и Карлин (Karlín) до Млада-Болеславы (Mladá Boleslav). Вдоль дороги стояло 44 маленьких часовенок с треугольными крышами.
