В Праге началось строительство второго участка новой линии метро за 30 миллиардов крон

Контракт на выполнение работ стоимостью около 30 миллиардов крон был подписан в апреле с консорциумом во главе с компанией Subterra. Новая линия метро соединит пражский район Писнице с площадью Мира и значительно разгрузить транспортную систему южной части столицы.

Подготовительные работы на объекте начались сразу после подписания договора. На этой неделе строители приступили к выемке грунта для будущего портала тоннеля возле станции «Нове Дворы». Основные работы на самой станции стартуют во второй половине августа.

В рамках второго этапа будут построены три станции: «Вокзал Крч» (рабочее название «Надражи Крч»), «Больница Крч» («Немоцнице Крч») и «Нове Дворы». Также планируется дальнейшее продление линии до станций «Либуш», «Писнице» и «Депо Писнице».

По словам представителей DPP, участок от Панкраца до Новых Дворов должен быть введен в эксплуатацию во второй половине 2032 года. При этом часть линии может быть продлена до станции «Либуш» уже к моменту запуска первого этапа.

Строительство второго участка изначально планировалось начать еще в октябре 2023 года, однако реализацию проекта неоднократно задерживали жалобы участников тендера в антимонопольное ведомство. Представители города заявили, что намерены добиваться изменений в законодательстве о государственных закупках, чтобы избежать подобных задержек при реализации крупных инфраструктурных проектов.

Новая линия станет первой в Праге, на которой будут курсировать полностью автоматизированные поезда без машинистов. В настоящее время транспортное предприятие проводит тендер на поставку подвижного состава. Итоги конкурса планируется подвести в 2028 году.

Помимо строительства участка до Писницы, город рассматривает дальнейшее продление линии D от Панкраца до площади Мира, а в перспективе — до площади Республики.