Пришло время менять шины. Сколько это будет стоить?
31 марта 2024
12:00
3785
С начала и примерно до середины апреля шиномонтажные мастерские ожидают большого наплыва водителей. Чтобы не ждать, стоит записаться на смену летних шин уже сейчас. Цены в основном не меняются, лишь в некоторых местах наблюдается небольшое повышение.
По закону, водители должны оснащать свои автомобили зимними шинами до конца марта, если на дороге есть снег или лед. У них будут большие проблемы со страховой компанией, если они попадут в аварию на летних шинах. Те, кто не планирует отправляться в горы в апреле, могут потихоньку переобуваться в летние шины.
Хотя закон не запрещает ездить на зимней резине и некоторые водители делают это из экономических соображений, тут есть свои риски. Например, зимние шины хуже справляются с водной средой, поэтому возрастает риск потери управления на мокрой дороге на высоких скоростях. Это может произойти во время весенних гроз. В жаркую погоду зимние шины сложнее в управлении и имеют более длинный тормозной путь.
Рекомендуется менять шины, когда температура воздуха поднимается выше семи градусов по Цельсию, что обычно происходит в начале апреля.
«Цены на „переобувку“ остаются на уровне прошлого года. Следующее небольшое повышение планируется на начало 2025 года в соответствии с инфляцией», — сказал Михал Долежал, владелец Tomket Pneuservis в центре Праги. Полное восстановление протектора шин наиболее распространенных размеров для легковых автомобилей будет стоить 1 452 кроны с НДС.
По его словам, некоторые шины также немного подорожали из-за курса кроны, так как большинство из них импортируются и обычно находятся в дефиците. «Азиатский сегмент шин догнал по цене дешевый сегмент шин из ЕС и от мировых производителей, так что преимущество дешевых шин из Азии рассеялось», — добавил он. Шины Asian Imperial или Tomket стоят около 1 380 крон. В интернет-магазине за доставку придется доплатить от 80 до 90 крон за каждую. Шины Matador или Nexen чешского производства стоят около 1 410 крон.
Лучше хотя бы на 3 миллиметра
В шиномонтаже Мирослава Бартака в Брно цены также не выросли. В зависимости от размера колес за полную «переобувку», включающую балансировку, проверку дисков и т. д., берут от 800 до 1 000 крон, а за балансировку и замену всего колеса — от 400 до 5000 крон. Такие же цены и в других местах в Брно.
Шины Bohata в Ходове Соколовского района подорожали за год на 10%, то есть на 50-70 крон за «переобувку». «Цены на замену маленьких шин составляют 850 крон, а больших — 950 крон», — говорит Давид Богата, оператор. В разгар сезона, по его словам, вы можете рассчитывать на то, что время ожидания в сервисном центре составит не более недели.
Что касается летних шин, то эксперты говорят, что не стоит ждать, пока глубина протектора опустится до минимально допустимого законом уровня в 1,6 миллиметра, и менять шины до того, как она опустится ниже 3 миллиметров. Оптимальной глубиной протектора для безопасного вождения считается от 4 до 8 миллиметров, именно такой глубиной обладают новые шины. Также важно постоянно проверять давление в шинах.
Минимальная глубина протектора зимних шин составляет 4 миллиметра. Когда протектор опускается ниже этого предела, некоторые водители заканчивают эксплуатацию зимних шин летом и меняют их перед зимой. Есть и те, кто ездит на зимних шинах несколько лет и не меняет их вообще. Хотя они экономят деньги, не переходя на новый комплект, они рискуют своим здоровьем и здоровьем других участников дорожного движения. Более безопасным вариантом является использование как минимум всесезонных шин.
Хотя закон не запрещает ездить на зимней резине и некоторые водители делают это из экономических соображений, тут есть свои риски. Например, зимние шины хуже справляются с водной средой, поэтому возрастает риск потери управления на мокрой дороге на высоких скоростях. Это может произойти во время весенних гроз. В жаркую погоду зимние шины сложнее в управлении и имеют более длинный тормозной путь.
Рекомендуется менять шины, когда температура воздуха поднимается выше семи градусов по Цельсию, что обычно происходит в начале апреля.
«Цены на „переобувку“ остаются на уровне прошлого года. Следующее небольшое повышение планируется на начало 2025 года в соответствии с инфляцией», — сказал Михал Долежал, владелец Tomket Pneuservis в центре Праги. Полное восстановление протектора шин наиболее распространенных размеров для легковых автомобилей будет стоить 1 452 кроны с НДС.
По его словам, некоторые шины также немного подорожали из-за курса кроны, так как большинство из них импортируются и обычно находятся в дефиците. «Азиатский сегмент шин догнал по цене дешевый сегмент шин из ЕС и от мировых производителей, так что преимущество дешевых шин из Азии рассеялось», — добавил он. Шины Asian Imperial или Tomket стоят около 1 380 крон. В интернет-магазине за доставку придется доплатить от 80 до 90 крон за каждую. Шины Matador или Nexen чешского производства стоят около 1 410 крон.
Лучше хотя бы на 3 миллиметра
В шиномонтаже Мирослава Бартака в Брно цены также не выросли. В зависимости от размера колес за полную «переобувку», включающую балансировку, проверку дисков и т. д., берут от 800 до 1 000 крон, а за балансировку и замену всего колеса — от 400 до 5000 крон. Такие же цены и в других местах в Брно.
Шины Bohata в Ходове Соколовского района подорожали за год на 10%, то есть на 50-70 крон за «переобувку». «Цены на замену маленьких шин составляют 850 крон, а больших — 950 крон», — говорит Давид Богата, оператор. В разгар сезона, по его словам, вы можете рассчитывать на то, что время ожидания в сервисном центре составит не более недели.
Что касается летних шин, то эксперты говорят, что не стоит ждать, пока глубина протектора опустится до минимально допустимого законом уровня в 1,6 миллиметра, и менять шины до того, как она опустится ниже 3 миллиметров. Оптимальной глубиной протектора для безопасного вождения считается от 4 до 8 миллиметров, именно такой глубиной обладают новые шины. Также важно постоянно проверять давление в шинах.
Минимальная глубина протектора зимних шин составляет 4 миллиметра. Когда протектор опускается ниже этого предела, некоторые водители заканчивают эксплуатацию зимних шин летом и меняют их перед зимой. Есть и те, кто ездит на зимних шинах несколько лет и не меняет их вообще. Хотя они экономят деньги, не переходя на новый комплект, они рискуют своим здоровьем и здоровьем других участников дорожного движения. Более безопасным вариантом является использование как минимум всесезонных шин.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
Расходы на заработную плату и другие личные расходы государственных служащих в прошлом году увеличились на 18 млрд. чешских крон по сравнению с предыдущим годом, что потребовало в общей сложности...
Николай Шапошников и его жена Елена были ключевыми связными российской военной разведки, согласно полицейскому расследованию. Шапошников недавно умер от сердечного приступа. Российская пара с...
В службу потребительских консультаций dTest обращаются люди, у которых долг образовался так давно, что они о нем забыли или давно выплатили. Долгие годы им не предъявляли никаких претензий. И вдруг...
Пожарные по всей Чешской Республике выезжали почти на двадцать пожаров, связанных с традиционным «сожжением ведьм», во вторник вечером и ночью. Серьезного ущерба нанесено не было. В последний день...
Президент Петр Павел принял днем 30 апреля в Пражском Граде председателя Европейской комиссии Урсулу фон дер Ляйен, которая находится в Праге в связи с предвыборной кампанией Европейской народной...
Лечебное пребывание в Марианских Лазнях закончилось для 85-летней россиянки в аэропорту Праги. Иностранная полиция не разрешила пенсионерке продолжить путешествие из-за мер, принятых после...
Президент Украины Владимир Зеленский поблагодарил президента Чехии Петра Павела за усилия по сбору боеприпасов и другой помощи для Украины. Об этом он заявил в своем видеообращении на конференции,...
Прага и Среднечешский край готовят тендер на эксплуатацию железнодорожного транспорта в течение 30 лет за более чем 40 миллиардов крон. Победитель приобретет поезда и будет эксплуатировать их с...
Чешская Республика получила одобрение Европейской комиссии (ЕК) на государственную финансовую поддержку строительства нового ядерного блока АЭС «Дукованы». Об этом говорится в сегодняшнем...
Правительство одобрило законопроект о пенсионной реформе, о чем премьер-министр Петр Фиала (ODS) объявил на пресс-конференции после заседания. По его словам, изменения помогут удержать дефицит...
Из-за высоких температур и сильного ветра риск возникновения и распространения пожаров сохранится до пятницы на большей части территории Чешской Республики, за исключением востока и юго-запада. В...
Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона будут играть ключевую роль в любом будущем конфликте, заявил журналистам начальник Генерального штаба Карел Ржехка после встречи с командующим ВВС...
Чехия должна принять евро, чтобы играть в так называемой премьер-лиге Европы, заявил президент Петр Павел на конференции, посвященной 20-летию вступления Чехии в Евросоюз, которая проходит в...
Совет директоров утвердил рекордное годовое вознаграждение для директора крупнейшей медицинской страховой компании в Чехии — VZP. Ему будет выплачена финансовая премия в размере более 1,81 млн крон...
Ряд взрывов и других инцидентов в Европе, включая взрывы 2014 года на полигоне боеприпасов в чешском городе Врбетице, помогли скоординировать российские шпионы Шапошниковы, которые получили чешское...