ВИДЕО: Новые детали гибели чехов в Хорватии

По данным хорватской прокуратуры, в момент столкновения двухкорпусное судно шло со скоростью около 32 узлов — почти 60 км/ч — в узости Сплитских ворот с оживлённым судоходством. Ни радар, ни предупредительные системы на борту включены не были. Обвинение полагает, что помощник капитана не предпринял необходимых мер для предотвращения столкновения. Под стражу его взяли для исключения возможного давления на свидетелей.

Защита придерживается иной позиции. Адвокат Звездана Барицова заявила, что её подзащитный находится в состоянии тяжёлого шока, однако вину не признаёт. По версии защиты, помощник капитана предпринял все возможные действия для предотвращения столкновения, а яхта в последние секунды неоднократно меняла курс. Адвокат также поставила под сомнение законность самого ареста: между инцидентом в воскресенье и задержанием во вторник утром прошло достаточно времени, чтобы обвиняемый при желании уже мог бы уничтожить улики или связаться со свидетелями.

Согласно хорватским изданиям, яхта с чехами шла под парусом без мотора, что существенно ограничивало её манёвренность. За штурвалом находился 64-летний гражданин Чехии с соответствующей подготовкой и опытом, хотя официальным капитаном он не являлся. Яхта приближалась к двухкорпусному судну с правого борта. Рулевой предпринял попытку уклониться в последний момент, однако столкновения избежать не удалось.

Хорватские СМИ опубликовали несколько видеозаписей с места трагедии. На одной из них, снятой пассажирами сразу после удара, видна корма яхты с упавшим парусом. Ещё одна запись, по описанию изданий, имеет слишком жестокое содержание и публиковаться не будет. Кроме того, в сеть попали съёмки из сплитского порта, на которых запечатлён выход двухкорпусного судна — по предварительной оценке, с превышением разрешённой в порту скорости в 6 узлов. Точные данные следователи установят по портовым системам и бортовым самописцам.