В Чехии хотят вернуть экзамены для таксистов: проверять будут чешский язык, законы и знание города

Новые правила частично возвращают систему, существовавшую до либерализации рынка такси в июле 2020 года. Тогда местные власти имели больше возможностей устанавливать требования к водителям. После реформы обязательные местные экзамены были отменены.

Если поправка окончательно вступит в силу, города смогут самостоятельно решать, вводить ли дополнительные экзамены для водителей такси.

Речь идет о трех видах проверки: знании чешского языка, законодательства и местности. От языкового экзамена должны быть освобождены носители чешского языка, однако экзамены по законодательству и знанию города смогут распространяться и на чешских водителей.

Правила могут отличаться в разных городах

Одно из важных последствий реформы заключается в том, что требования смогут устанавливать сами муниципалитеты. Поэтому водитель, работающий в нескольких городах, потенциально должен будет выполнить условия каждого из них.

Например, таксист из Кладно, который обычно не работает в Праге, но приезжает в столицу за заранее заказанным пассажиром в аэропорт, может оказаться обязан выполнить и требования Праги. Конкретные условия, однако, станут известны только после принятия городских постановлений.

Информация о сданных экзаменах должна появляться в электронном реестре предпринимателей в сфере автомобильного транспорта, что позволит полиции быстро проверять наличие необходимого разрешения. За работу без требуемого экзамена может грозить штраф до 100 тыс. крон.

Изменения могут затронуть и иностранных водителей

Новые требования могут особенно заметно отразиться на водителях, работающих через мобильные сервисы такси. Если в конкретном городе экзамен станет обязательным, водитель без соответствующего разрешения не сможет легально оказывать там услуги. При этом требования по законодательству и местности будут касаться не только иностранцев, но и граждан Чехии.

Měšec.cz отмечает, что более жесткие условия потенциально могут сократить количество доступных водителей. В свою очередь, уменьшение предложения способно создать давление на стоимость поездок. Однако это пока является возможным последствием реформы, а не установленным результатом.

Что будет с Uber и Bolt

Изменения затронут и водителей, работающих через цифровые платформы. Сейчас такие сервисы фактически управляют распределением заказов, ценообразованием, рейтингами и доступом водителей к работе через свои приложения.

По оценке Měšec.cz, в случае сокращения числа водителей поездки через зарубежные приложения могут подорожать. Возможен и другой сценарий: цена для пассажира останется прежней, но изменится распределение доходов между платформой и перевозчиком. Поэтому говорить о неизбежном повышении тарифов пока преждевременно.

Поправка касается не только Праги. Аналогичные экзамены смогут вводить и другие города Чехии, если местные власти сочтут дополнительное регулирование рынка такси необходимым.