Из Праги до Плзни за 45 минут: в Чехии построят новый железнодорожный тоннель

О новом графике и стоимости проекта сообщил генеральный директор Управления железных дорог (Správa železnic) Томаш Тот.

Новый двухпутный тоннель протяженностью 24,7 км позволит значительно сократить время в пути. Поезда будут преодолевать расстояние от станции Прага-Смихов до Бероуна всего за 13 минут, что более чем на 30 минут быстрее, чем сейчас. Дорога из Праги в Пльзень займет около 45 минут, а также ускорится международное железнодорожное сообщение с Мюнхеном и Нюрнбергом.

Проект предусматривает строительство новой линии, рассчитанной на скорость до 200 км/ч. Тоннель начнется у станции Прага-Смихов, пройдет под районом Баррандов и выйдет на поверхность в Бероуне. Кроме того, на пражской стороне появится ответвление в сторону моста Браник и района Прага-Крч.

По словам министра транспорта Ивана Беднаржика, правительство продолжает поддерживать проект, поскольку считает его необходимым для развития железнодорожной инфраструктуры.

В настоящее время продолжаются геологические исследования и подготовка проектной документации. Подать документы на получение разрешения на строительство планируется на рубеже 2028–2029 годов, после чего состоится конкурс по выбору подрядчика.

Рост стоимости проекта в Správa železnic объясняют инфляцией и подорожанием строительных работ. Несмотря на это, Томаш Тот отметил, что стоимость около 3 млрд крон за километр тоннеля соответствует международным стандартам для подобных объектов.

Главная цель строительства — разгрузить существующую железнодорожную линию вдоль реки Бероунка, которая уже работает на пределе своих возможностей. После открытия тоннеля по новой трассе будут ходить экспрессы, международные и грузовые поезда, а существующую линию смогут активнее использовать пригородные электрички. Это повысит надежность расписания и увеличит пропускную способность железнодорожного сообщения на западном направлении.