60 лет назад в Чехии появился производитель грузовых автомобилей Liaz
Еще в конце 80-х лет прошлого века Liaz относился к крупнейшим производителям грузовых автомобилей в Чехословакии. Предприятие было основано в Либерецкой области в начале 1953 года. Во время наибольшего подъема оно выпускало около 18.000 машин в год. Распад восточного блока затронул и Liaz: в результате компания пришла в упадок.
Производство тяжелых грузовых автомобилей было начато в Либерце еще с осени 1951 года. Тогда на младоболеславских заводах производили машины типа Škoda 706R, которые изготавливались во время Второй мировой войны на пльзеньской «Шкоде». С 1-го января 1953 года продукция формально перешла к новому предприятию – Либерецкому автомобильному заводу (ЛиАЗ) с офисом в Яблонце-над-Нисой.
Liaz выпускали Шкоду 706R до второй половины 50-х лет. Затем компания перешла к легендарному модельному ряду RT. Интерес к этим грузовикам с кузовами вагонного типа проявили и чешские, и зарубежные потребители. С этого и началась экспансия Лиаза. К трем изначальным заводам со временем присоединились заводы в Мельнике, Зволене, Велке-Кртише, Пршерове и Голишове.
Среди грузового транспорта «лиазки» не имели конкурентов в Чехословакии. Заводы выпускали разные типы грузовиков и рабочих машин, большая часть из которых шла на экспорт, включая Кубу, Эфиопию и Северную Корею.
В январе 1986 года ЛиАЗ представлял собой огромное предприятие. На нем работало 18.000 сотрудников и в год выпускалось столько же машин. Но затем фирму ожидало резкое падение.
Конец коммунистического режима в центральной и восточной Европе принес спад спроса на традиционных рынках. В 1991 году Liaz выпустил всего 4200 машин. Идея создать акционерное общество с немецким «Мерседесом» провалилась, и с июля 1995 г. главным акционером ЛиАЗа стала компания Škoda Plzeň Любомира Соудека.
