Новый гоночный автомобиль брненских «технарей» легче и быстрее
24 июля 2014
11:18
3627
«Агрессивный» внешний вид и малый вес – именно этим может похвастаться болид четвертого поколения Dragon, который построили студенты Брненского технического университета. С новой, улучшенной версией гоночного автомобиля студенческая команда TU Brno Racing через неделю примет участие в гонках из Чехии в Германию.
«Агрессивный» внешний вид и малый вес – именно этим может похвастаться болид четвертого поколения Dragon, который построили студенты Брненского технического университета. С новой, улучшенной версией гоночного автомобиля студенческая команда TU Brno Racing через неделю примет участие в гонках из Чехии в Германию. Новый болид создатели показали журналистам, пишет Finanční noviny.
Аэродинамическая регулировка системы с более выраженными передним и задним крылом помогает автомобилю достигать более высокой скорости. «Набрать скорость с 0 км до 100 км автомобиль может за 3,9 с, максимальная скорость составляет 140 км/с», – сообщил журналистам капитан гоночной команды Давид Годас.
Главным новшеством стал использованный материал. Новые детали изготовлены из композитных материалов и угольных волокон. Именно поэтому они значительно легче. От нескольких килограммов веса избавилась и сама рама.
Благодаря новому пневматическому приводу управлять болидом можно без помощи карбоновых педалей, находящихся под рулем. Мотор в автомобиле четвертого поколения остался прежний – Husaberg FE 570. Не поменялась и окраска – черная с вкраплениямя красного и белого.
Гоночный сезон команда TU Brno Racing откроет в конц июля — начале августа в Хоккенхаймринге. В соревнованиях в категории транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания примут участие 74 спортсмена, в категории автомобилей с газовыми двигателем – 40. Болиды должны справиться с четырьмя заданиями: ускорением на равнине, «восьмерками» на мокрой трассе, гонками на короткой дистанции и соревнованием на выносливость. После Германии гонщики отправятся в чешский Градец Кралове и венгерский Дьёр.
В постройке Dragon приняли участие в общей сложности 40 студентов. Некоторые из запчастей были дарованы партнерами и спонсорами, другие сделаны самостоятельно. По словам декана факультета машинной инженерии Ярослава Католицкого, благодаря проекту было написано множество интересных дипломных работ.
Аэродинамическая регулировка системы с более выраженными передним и задним крылом помогает автомобилю достигать более высокой скорости. «Набрать скорость с 0 км до 100 км автомобиль может за 3,9 с, максимальная скорость составляет 140 км/с», – сообщил журналистам капитан гоночной команды Давид Годас.
Главным новшеством стал использованный материал. Новые детали изготовлены из композитных материалов и угольных волокон. Именно поэтому они значительно легче. От нескольких килограммов веса избавилась и сама рама.
Благодаря новому пневматическому приводу управлять болидом можно без помощи карбоновых педалей, находящихся под рулем. Мотор в автомобиле четвертого поколения остался прежний – Husaberg FE 570. Не поменялась и окраска – черная с вкраплениямя красного и белого.
Гоночный сезон команда TU Brno Racing откроет в конц июля — начале августа в Хоккенхаймринге. В соревнованиях в категории транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания примут участие 74 спортсмена, в категории автомобилей с газовыми двигателем – 40. Болиды должны справиться с четырьмя заданиями: ускорением на равнине, «восьмерками» на мокрой трассе, гонками на короткой дистанции и соревнованием на выносливость. После Германии гонщики отправятся в чешский Градец Кралове и венгерский Дьёр.
В постройке Dragon приняли участие в общей сложности 40 студентов. Некоторые из запчастей были дарованы партнерами и спонсорами, другие сделаны самостоятельно. По словам декана факультета машинной инженерии Ярослава Католицкого, благодаря проекту было написано множество интересных дипломных работ.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
