Гудечек: строительство линии метро D может начаться в 2017 году
15 сентября 2014
18:28
3818
Новая линия пражского метро D от станции Намнести миру (Náměstí Míru) до Писнице (Písnice) обойдется в 60 млрд крон. Работы на первом отрезке между станциями Панкрац (Pankrác) и Депо Писнице (Depo Písnice) могут начаться в 2017 году.
Новая линия пражского метро D от станции Намнести миру (Náměstí Míru) до Писнице (Písnice) обойдется в 60 млрд крон. Работы на первом отрезке между станциями Панкрац (Pankrác) и Депо Писнице (Depo Písnice) могут начаться в 2017 году. Об этом на Жофинском форуме сообщил мэр Праги Томаш Гудечек. По его словам, заплатить за такой огромный проект Прага самостоятельно не сможет. Помочь должно государство, заключил мэр. С подробностями Finanční noviny.
Переход на новую линию появится на станции метро Панкрац. Строительство, по словам Гудечка, начнется на отрезке между станциями Панкрац и Депо Писнице. Цена строительных работа достигнет 30 млрд крон. Закончен проект может быть в 2022 году. Тем временем, Прага уже смогла получить все необходимые разрешения. Власти планируют продолжить новую трассу до станции Намнести Миру, в будущем, возможно, до Намнести републики, добавил Гудечек.
По словам мэра, на строительство новой ветки метро Прага сможет получить от Евросоюза порядка 7-8 млрд крон.
Новая трасса достигнет в длину 10 км и разгрузит множество районов Праги: Крч, Лготку, Либуше, Нове Дворы, Писнице и некоторые другие. Пассажиропоток уменьшится и на линии C. Появится новый способ добраться до Нуселского моста.
Прага, бюджет которой составляет 44 млрд крон, сейчас заканчивает строительство тоннельного комплекса «Бланка» стоимостью 37 млрд крон и линии метро A за 20 млрд крон. Обсуждается возможность создания железнодорожных путей, ведущих в аэропорт, и городской кольцевой автодороги.
Переход на новую линию появится на станции метро Панкрац. Строительство, по словам Гудечка, начнется на отрезке между станциями Панкрац и Депо Писнице. Цена строительных работа достигнет 30 млрд крон. Закончен проект может быть в 2022 году. Тем временем, Прага уже смогла получить все необходимые разрешения. Власти планируют продолжить новую трассу до станции Намнести Миру, в будущем, возможно, до Намнести републики, добавил Гудечек.
По словам мэра, на строительство новой ветки метро Прага сможет получить от Евросоюза порядка 7-8 млрд крон.
Новая трасса достигнет в длину 10 км и разгрузит множество районов Праги: Крч, Лготку, Либуше, Нове Дворы, Писнице и некоторые другие. Пассажиропоток уменьшится и на линии C. Появится новый способ добраться до Нуселского моста.
Прага, бюджет которой составляет 44 млрд крон, сейчас заканчивает строительство тоннельного комплекса «Бланка» стоимостью 37 млрд крон и линии метро A за 20 млрд крон. Обсуждается возможность создания железнодорожных путей, ведущих в аэропорт, и городской кольцевой автодороги.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
