Вокзал Масарика в Праге празднует юбилей

Железнодорожный вокзал Масарика был построен по соседству с городской стеной, в которой специально для него были сделаны ворота. Изначально вокзал состоял из 2 зданий: двухэтажного отъездного строения с 2 квадратными башнями и двухэтажным зданием для приезда на пересечении улиц на Флоренци и Гавличкова. Вокзал служил конечной станцией для железной дороги по направлению из Оломоуца в Прагу, которая в свою очередь была частью дороги до Вены. В 1850 году был открыт второй маршрут - до городов Ловосице, Дрезден и Берлин. В 1872 году через Масариков вокзал провели дорогу, которая соединила пражские вокзал им. Франца Иосифа (сегодняшний Главный вокзал) со Смиховом.

Национальный технический музей уже долгое время готовит выставку Железнодорожного музея в бывшем депо вокзала Масарика. Планируется, что там будет представлена коллекция из 150 рельсовых транспортных средств.

Незастроенная территория вокзала, который расположен в центре города, привлекает интерес многих девелоперских компаний. Компания Penta планирует построить здесь Central Business District, который в будущем по значению приравнивает к лондонскому City. Фирма планирует начать строить в течение двух лет.

Источник: metro.cz.