В Чехии не хватает водителей грузовых автомобилей и автобусов
Два года назад количество вакансий на позиции водителя грузового автомобиля или автобуса в базе данных Управления труда составляло 1300, сейчас – уже 5800. По словам руководителя Института дорожного транспорта организации Česmad Bohemia Томаша Бицеры, настоящие цифры еще выше. По статистике каждый год уходят из профессии или уезжают за границу около 15 000 профессиональных чешских водителей, в то время как приходят только 10 000 новых. Объемы перевозок увеличиваются на десятки процентов, компании готовы закупать новые автомобили, но не могут найти достаточное количество водителей.
Большую роль играет отсутствие профессионального образования для водителей. Финансовые возможности этой профессии в Чехии могут привлечь иностранцев из таких стран, как Украина, Сербия или Белоруссия, но только этим нехватку покрыть не получится.
Рекламная кампания Česmad Bohemia по привлечению водителей обошлась компании в сотни тысяч крон и продлилась полгода, но привлекла лишь около 400 человек. Основной причиной нежелания жителей Чехии садиться на руль грузовика стала низкая оплата труда. Многие водители переезжают в Германию, где их средний валовой доход составляет более 67,5 тысяч крон. Компании в Чехии стремятся привлечь работников дополнительными бонусами: 13 зарплатой, свободными выходными, дополнительным пенсионным страхованием или страхованием жизни. По мнению самих водителей, уровень ответственности, профессиональные требования, ограничения в общении с семьей и комфорте, а также часто предвзятое отношение в обществе не отвечают конечному уровню оплаты труда.
Особенно остро ощущается в Чехии нехватка водителей автобусов. Как пишет портал aktualne.cz, каждый год ряды водителей автобусов покидают около 1000 человек из общего 20 000-тысячного состава. По словам президента Ассоциации агенств по трудоустройству Радована Бурковича, причиной недостатка служит комбинация низкой оплаты труда, психологических сложностей и требований по времени.
