В Праге могут построить целую линию метро всего с двумя станциями – начальной и конечной
Пражскому транспортному управлению поручили проверить возможность строительства новой линии метро D от станции Pankrác (линия С) до Depo Písnice только с этим двумя станциями. Оставшиеся станции могли бы достроить позже, уже после запуска линии D, которая должна связать центр столицы с окраинами.
Причиной такого необычного задания стали проблемы с участниками под строительство новых станций по линии D – пражское транспортное управление просто не успевает их вовремя выкупить.
«Наша цель – не ждать. Мы должны начать строительство, или оно никогда так и не начнется, а просто будет постоянно откладываться», - заявил член городского совета Петр Долинек.
В целом, городские власти сейчас ведут переговоры с транспортным управлением и рассматривают три варианта строительства новой линии метро – всей линии со всеми запланированными станциями сразу, только с двумя станциями (начальной и конечной), а третий вариант предполагает строительство всех станций, участки для которых успели выкупить, а все остальные достроить позже.
Пока неясно, какой из рассматриваемых вариантов будет выбран в качестве окончательного. При этом расположение станций, вероятно, менять не будут, так как они уже значатся в территориальном плане, и любые изменения отложат строительство метро еще на несколько лет.
Некоторые чиновники предлагают решить проблемы с участниками под застройку с помощью экспроприации, то есть конфискации их у владельцев.
«С юридической точки зрения, этот шаг возможен, но я уважаю собственников, поэтому экспроприация может быть только решением всего края, я бы не хотел ее использовать», - сказал Долинек.
Новая линия метро D должна разгрузить линию С и связать центр Праги с окраинами. Маршрут пролегает через железнодорожную станцию Praha-Krč, Томайерову больницу через район Нове Дворы до Писнице.
Источник: Е15
