Надоело ждать, когда активируется проездной? Lítačka сократила ожидание до минуты
26 июня 2024
19:30
1716
Прага ранее отстаивала двухминутное ограничение по времени, говоря, что хочет избежать безбилетников, которые покупали билет только тогда, когда видели контролера.
Билет они купили, а штраф все равно заплатили. Проблема, которая давно критикуется некоторыми пражскими пассажирами, получила решение. Многих беспокоила двухминутная задержка между покупкой билета на общественный транспорт в мобильном приложении Lítačka и началом его действия. Теперь эта задержка сократилась до одной минуты. Новая функция начнет действовать с 1 июля.
Если вы покупаете билет в мобильном приложении, вы должны сделать это за две минуты до того, как сядете в трамвай, автобус или метро. Если же человек купит его непосредственно перед посадкой или уже будучи внутри, он может быть оштрафован контролером в случае проверки. Даже сейчас нельзя избежать ожидания активизации билета, только теперь это будет длиться всего минуту.
«Одна минута позволит купить билет до прибытия транспортного средства, и в то же время это будет достаточной защитой от злоупотребления», — говорит Зденек Гржиб, заместитель мэра Праги по транспорту. Поскольку многие люди не знали о двухминутном периоде задержки, приложение Lítačka некоторое время назад добавило заметное предупреждение о том, что билет станет действительным только через некоторое время. Кроме того, теперь приложение предлагает купить такой билет во время поиска пересадки, чтобы он действовал на протяжении всей поездки и у пассажира было время на передвижение, например, в метро. Таким образом, учитывается не только время отправления со станции и прибытия на нее.
Члены совета остановились на одной минуте, хотя говорили и о 30 секундах. Некоторые другие города в Чехии работают в этом направлении. В других странах также используются две минуты. Однако дебаты еще не закончены. «Следующая цель — 30 секунд», — написал на своей странице в социальной сети X Збынек Йирачек из компании PID, который выступал за сокращение времени.
Прага долгое время отстаивала двухминутное ограничение по времени, чтобы избежать безбилетников. Город потерял бы деньги, которые он собирает в виде штрафов. «Если бы билет был действителен сразу, риск утечки доходов значительно увеличился бы, потому что безбилетники получили бы возможность купить билет, увидев контролера. Это было бы несправедливо по отношению к честно платящим пассажирам», — сказал Гржиб в интервью CzechCrunch в начале этого года.
Штраф за посадку в трамвай, автобус или метро немного раньше, чем начинает действовать билет, конечно же, не является чем-то исключительным. Только в январе было зафиксировано около 40 подобных случаев. В среднем, однако, за недействительный электронный билет было выписано около 2,5% от общего числа штрафов, в то время как годом ранее ревизоры выписали более 255 000 штрафов. Даже если штрафы, связанные с двухминутным периодом проверки, составляли лишь малую часть от этого количества, таких случаев были сотни.
Если вы покупаете билет в мобильном приложении, вы должны сделать это за две минуты до того, как сядете в трамвай, автобус или метро. Если же человек купит его непосредственно перед посадкой или уже будучи внутри, он может быть оштрафован контролером в случае проверки. Даже сейчас нельзя избежать ожидания активизации билета, только теперь это будет длиться всего минуту.
«Одна минута позволит купить билет до прибытия транспортного средства, и в то же время это будет достаточной защитой от злоупотребления», — говорит Зденек Гржиб, заместитель мэра Праги по транспорту. Поскольку многие люди не знали о двухминутном периоде задержки, приложение Lítačka некоторое время назад добавило заметное предупреждение о том, что билет станет действительным только через некоторое время. Кроме того, теперь приложение предлагает купить такой билет во время поиска пересадки, чтобы он действовал на протяжении всей поездки и у пассажира было время на передвижение, например, в метро. Таким образом, учитывается не только время отправления со станции и прибытия на нее.
Члены совета остановились на одной минуте, хотя говорили и о 30 секундах. Некоторые другие города в Чехии работают в этом направлении. В других странах также используются две минуты. Однако дебаты еще не закончены. «Следующая цель — 30 секунд», — написал на своей странице в социальной сети X Збынек Йирачек из компании PID, который выступал за сокращение времени.
Прага долгое время отстаивала двухминутное ограничение по времени, чтобы избежать безбилетников. Город потерял бы деньги, которые он собирает в виде штрафов. «Если бы билет был действителен сразу, риск утечки доходов значительно увеличился бы, потому что безбилетники получили бы возможность купить билет, увидев контролера. Это было бы несправедливо по отношению к честно платящим пассажирам», — сказал Гржиб в интервью CzechCrunch в начале этого года.
Штраф за посадку в трамвай, автобус или метро немного раньше, чем начинает действовать билет, конечно же, не является чем-то исключительным. Только в январе было зафиксировано около 40 подобных случаев. В среднем, однако, за недействительный электронный билет было выписано около 2,5% от общего числа штрафов, в то время как годом ранее ревизоры выписали более 255 000 штрафов. Даже если штрафы, связанные с двухминутным периодом проверки, составляли лишь малую часть от этого количества, таких случаев были сотни.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
