Самый длинный троллейбус в Чехии. Какой у него будет маршрут?

Троллейбусы Škoda-Solaris 24m станут самыми длинными троллейбусами, когда-либо использовавшимися в общественном транспорте Чехии, их длина составит 24,7 м. Прага — первый город в Чехии, где они будут курсировать. Всего транспортная компания закупила для мегаполиса 20 таких автобусов, их стоимость составила около 620 млн крон.

 

«Троллейбус вмещает 179 пассажиров. Именно из соображений пропускной способности мы приобрели эти длинные троллейбусы. В пиковое время для обслуживания линии 119 нам приходилось пускать по два сочлененных автобуса в ряд, а этот троллейбус способен их заменить», — сказал генеральный директор DPP Петр Витовский.

 

Водителям придется привыкать к нехарактерно длинному троллейбусу и отрабатывать с ним маневры. «Особенно в районе станции „Велеславин“ это будет очень чувствительно, потому что там очень мало места. Ведь терминал „Надражи-Велеславин“ должен был использоваться только для местных перевозок, и не планировалось, что линия из аэропорта будет на нем заканчиваться, хотя это происходит уже восемь лет», — напомнил технический директор DPP Ян Шуровский.

 

«Не стоит беспокоиться ни самим водителям троллейбусов, ни тем, кто проезжает мимо, — развеял возможные опасения Радек Свобода из компании Škoda. — Троллейбус очень хорошо управляется, несмотря на свою длину, его управляемость и маневренность сопоставимы с обычными сочлененными троллейбусами».

 

 

Новинка потребовала строительства инфраструктуры. Троллейбусная линия начала строиться в начале этого года.

 

«А закончить мы должны где-то в конце февраля. Сегодня мы уже видим, что линия от Велеславина до Divoká Šárka физически построена, а в последнюю неделю продолжается строительство линии в направлении Пражской кольцевой дороги и в районе универмага Šestka до терминала 3», — сказал Шуровский.

 

«Все дальнейшее движение до терминалов 1 и 2 будет осуществляться на аккумуляторах с возможностью подзарядки в терминале аэропорта», — добавил технический директор.

 

Первые тестовые поездки нового транспортного средства, скорее всего, начнутся в начале декабря. «Троллейбусу предстоит проехать без пассажиров около 5 000 километров. Мы будем испытывать его на существующей линии между Пальмовкой и Мишковице», — сказал Витовский. Затем троллейбус начнет перевозить пассажиров, и после завершения строительства линии до аэропорта тестовая эксплуатация продолжится там.

 

В марте 2024 года автобусный маршрут №119 окончательно прекратит свое существование и будет заменен троллейбусами на новом маршруте №59.

 

 

«Троллейбусы были отменены в Праге около 50 лет назад, сейчас мы возвращаем их в город. Я считаю, что их отмена была ошибкой, троллейбусам однозначно есть место в Праге», — заявил заместитель мэра столицы Зденек Гржиб.

 

Он также напомнил, что, несмотря на преимущества, которые принесет троллейбус большой вместимости без вредных выбросов, он будет лишь временным решением на маршруте в аэропорт, где позже организуют железнодорожное сообщение.

 

В самом аэропорту также считают введение троллейбуса шагом в правильном направлении.

 

«Несмотря на то, что мы постоянно занимаем верхние позиции в оценке аэропортов аналогичного размера, мы больше всего проигрываем в плане транспортного обслуживания и возможности добраться до аэропорта на общественном транспорте. Новое решение обеспечит большую пропускную способность, больший комфорт, снижение выбросов и шума. Так что это, несомненно, шаг к лучшему», — сказал Иржи Пос, председатель совета директоров аэропорта.

 

Автобусный маршрут №119 — второй после линии №140, на которой город готовится ввести современные аккумуляторные троллейбусы с комбинированным режимом работы: частично под проводами, частично на аккумуляторах.

 

На различных стадиях подготовки проектов в DPP находятся еще 13 городских автобусных линий, а также, совместно со Среднечешским краем, первая пригородная линия, которая постепенно будет переведена на троллейбусы к 2030 году.

 

Если все проекты будут реализованы, троллейбусная сеть в Праге составит почти 100 км и, возможно, станет самой длинной в стране. Пока она является самой короткой в Чехии.