Реконструкция Вацлавской площади начнется в июне. Как будет работать метро

«Мы ожидаем, что строительство начнется в июне этого года», — сказал Даниэль Шабик, пресс-секретарь транспортной компании. Помимо строительства трамвайной линии, которая соединит пути на Виноградской улице с путями на Водичковой и Йиндржишской улицах, в строительство также войдут работы по изменению проезжей части и тротуаров, ремонт потолочных плит подземного перехода станции метро Muzeum, строительство резервуара для сбора дождевой воды для полива деревьев и перенос инженерных сетей. 

По словам Шабика, на работу метрополитена это не повлияет. «Строительные работы по ремонту потолочных перекрытий над вестибюлем станции Muzeum будут проводиться без прерывания работы метрополитена на станции. Иными словами, станция останется доступной для пассажиров на протяжении всего периода строительства», — сказал он. 

«Мы начнем с середины Вацлавской площади и продолжим движение вверх», — сказал Ян Шуровский, технический директор транспортной компании, кратко объясняя процесс строительства. Конкретная процедура будет представлена городом позже. 

Трамваи ходили по верхней части площади до 1980 года, решение об их возвращении было принято предыдущим руководством города. В отличие от первоначального варианта они будут располагаться по бокам площади, а в центре, согласно более ранней информации, будет променад. Город также планирует уменьшить движение автомобилей на площади, которые будут частично проезжать по трамвайным путям.

Вацлавская площадь имеет длину 682 метра и ширину около 60 метров. Реконструкция нижней части площади началась в 2020 году, а осенью прошлого года город в основном завершил ее. После этого были продолжены работы на двух небольших участках возле путей от Йиндржишской до Водичковой улицы как часть подготовки к строительству трамвайной линии.

Ремонт путей на Выставыште
Заместитель мэра Зденек Гржиб считает важными и другие стройки: давно запланированный ремонт улицы Дукельских хрдину в пражском районе 7, продолжающееся строительство депо в Глубетине и продление ветки в Панкраце.

Работы будут вестись с 29 июня по 25 октября на улице Дукельских хрдину в Праге 7. Рельсы с 1985 года состоят из больших панелей, которые будут заменены на так называемый фиксированный подиум с шумо- и антивибрационными элементами.

С 29 апреля маршрут 19 не будет доходить до трамвайной остановки Панкрац, так как начнется продление, которое приведет пути к одноименной остановке метро на линии C. Эта мера связана со строительством подземной железной дороги линии D, так как Панкрац будет закрыт в следующем году в рамках соединения D с C. Строительство закончится в конце этого года. «Строительство довольно сложное, оно также включает в себя пешеходный подземный переход под улицей На Панкраци», - напомнил Шуровски.

Реконструкция на улице Милады Гораковой начнется 17 апреля

С 17 по 28 апреля трамваи не будут ходить по улице Милады Гораковой, потому что рабочие начнут ремонтировать путь на участке Градчанска - Строссмаерово намести. Эта мера затронет маршруты 1, 8, 12, 25, 26, 91 и 96. Трамваи будут заменены автобусом X 1, а ночью — автобусом X91.

В конце апреля бригады начнут работы на участке Гавличкова — Длаждена в первом районе города, где они будут трудиться до 28 июня. И в этом случае старые панели будут заменены на стационарную проезжую часть с антишумовыми и антивибрационными элементами. Трасса была построена в 1983 году, а последняя реконструкция проводилась двадцать лет назад.

Шуровски также считает важной реконструкцию путей на улице Спалена между Лазарской и Мысликовой. Это произойдет с 11 по 25 июля. Транспортная компания считает ее неотложной. Во время работ транспортная компания укрепит метро B.