Особенности общественного транспорта в Праге
6 сентября 2013
16:36
15036
В Праге действует три основных вида транспорта: трамваи, автобусы и метро. Раньше в городе ездили и троллейбусы, но их в 60-е гг. упразднили, чтобы столичная транспортная система выглядела единой. Особенно популярным и удобным транспортом в Праге считаются трамваи, маршруты которых полностью пронизывают центр города и остальные его части. В некоторые отдаленные районы добираться придется на метро или автобусе.
Ночные транспортные маршруты в Праге
Главной особенностью пражского общественного транспорта является то, что он работает как днем, так и ночью, за исключением метро, которое не впускает пассажиров после 24:00 и открывается только в 5 утра. Конечно, ночью трамваи и автобусы ездят не так часто, как днем. Изменяется и нумерация маршрутов. Полную информацию относительно времени курсирования и остановок по пути следования всегда можно найти на стендах, установленных в Праге на всех без исключения остановочных пунктах общественного транспорта.
Ночные маршруты начинают работать с полуночи до 4:30 утра в будние дни, по субботам и воскресеньям – с часа ночи до полпятого. По ночам ездят трамваи с № 51 по № 59, их интервал движения составляет полчаса. Ночные автобусы отмечены номерами с 501-го по 513, из которых 504, 505, 508 и 511 ездят каждые 30 минут, а все остальные – один раз в час. Также ночью можно проехать на автобусах с номерами от 601-го до 607-го. Кроме них, в ночное время курсируют и дневные автобусы 131-й и 176-й, которые работают по продленному графику. Узнать подробное расписание движения можно на официальном сайте Пражского предприятия общественного транспорта www.dpp.cz.
Удобства ночного транспорта в Праге очевидны: люди могут спокойно возвращаться домой с ночных смен, с вокзалов и аэропорта. Стоимость билетов на ночной проезд такая же, как и днем. Единственное, нельзя использовать краткосрочные билетики на полчаса – только на 90 минут. Те же, кто предпочитает проводить по ночам время в клубах, наверняка воспользуются услугами такси в Праге.
Оплатить проезд или все-таки «зайцем»?
Многие ошибочно полагают, что в Чехии, в частности в Праге, можно пользоваться общественным транспортом абсолютно бесплатно, особенно если ты иностранец. Если бы это было правдой, то вряд ли транспортная система в городе была бы настолько идеальной. Контролеры здесь не спят и могут поджидать вас, как говорится, в любое время и в любом месте.
Они весьма хитрые: не носят униформу или опознавательные жилеты и тщательно маскируются под обыкновенных пассажиров. Например, контролер может зайти в трамвай и высматривать свою «жертву» несколько остановок, после чего он подойдет, предъявит значок контролера – кольцо-печатку Пражского предприятия общественного транспорта, и попросит показать ему билет или проездной.
У тех, кто ездит в Праге на электронном проездном (так называемый opencard), оплата проверяется с помощью специального мобильного считывающего устройства. Если вы купили СМС-билет, то нужно будет показать сообщение со временем его получения. Поэтому рекомендуется отправлять запрос на получение СМС-билета заранее, еще до того, как вы сели в трамвай / автобус или зашли в метро.
В метро, кстати, нет никаких турникетов, но это не значит, что можно не платить – проехать «начерно», как говорят чехи. Как только вы вступаете в зону метро за ограничительную линию, где располагаются компостеры для отметки билета, вы должны иметь при себе проездной документ. Его у вас на этой территории вправе потребовать в любой момент, но обычно это бывает в переходах с одной линии на другую (всего в пражском метро 3 линии и 3 объединенных станции).
Также контролеры могут поджидать вас вместе с полицией прямо на платформе. В таком случае вы точно не подумаете, что вам предлагают купить кольцо-печатку коренастого типа мужчины, и не отделаетесь объяснениями, что вам ничего непонятно. Поэтому лучше оплатить проезд и ездить по Праге спокойно.
Ночные транспортные маршруты в Праге
Главной особенностью пражского общественного транспорта является то, что он работает как днем, так и ночью, за исключением метро, которое не впускает пассажиров после 24:00 и открывается только в 5 утра. Конечно, ночью трамваи и автобусы ездят не так часто, как днем. Изменяется и нумерация маршрутов. Полную информацию относительно времени курсирования и остановок по пути следования всегда можно найти на стендах, установленных в Праге на всех без исключения остановочных пунктах общественного транспорта.
Ночные маршруты начинают работать с полуночи до 4:30 утра в будние дни, по субботам и воскресеньям – с часа ночи до полпятого. По ночам ездят трамваи с № 51 по № 59, их интервал движения составляет полчаса. Ночные автобусы отмечены номерами с 501-го по 513, из которых 504, 505, 508 и 511 ездят каждые 30 минут, а все остальные – один раз в час. Также ночью можно проехать на автобусах с номерами от 601-го до 607-го. Кроме них, в ночное время курсируют и дневные автобусы 131-й и 176-й, которые работают по продленному графику. Узнать подробное расписание движения можно на официальном сайте Пражского предприятия общественного транспорта www.dpp.cz.
Удобства ночного транспорта в Праге очевидны: люди могут спокойно возвращаться домой с ночных смен, с вокзалов и аэропорта. Стоимость билетов на ночной проезд такая же, как и днем. Единственное, нельзя использовать краткосрочные билетики на полчаса – только на 90 минут. Те же, кто предпочитает проводить по ночам время в клубах, наверняка воспользуются услугами такси в Праге.
Жетон контролёра. 0000 - номер жетона. | Лицевая сторона - удостоверение контролёра. Номер должен совпадать с номером жетона | Задняя сторона - удостоверение контролёра. Номер должен совпадать с номером жетона |
Оплатить проезд или все-таки «зайцем»?
Многие ошибочно полагают, что в Чехии, в частности в Праге, можно пользоваться общественным транспортом абсолютно бесплатно, особенно если ты иностранец. Если бы это было правдой, то вряд ли транспортная система в городе была бы настолько идеальной. Контролеры здесь не спят и могут поджидать вас, как говорится, в любое время и в любом месте.
Они весьма хитрые: не носят униформу или опознавательные жилеты и тщательно маскируются под обыкновенных пассажиров. Например, контролер может зайти в трамвай и высматривать свою «жертву» несколько остановок, после чего он подойдет, предъявит значок контролера – кольцо-печатку Пражского предприятия общественного транспорта, и попросит показать ему билет или проездной.
У тех, кто ездит в Праге на электронном проездном (так называемый opencard), оплата проверяется с помощью специального мобильного считывающего устройства. Если вы купили СМС-билет, то нужно будет показать сообщение со временем его получения. Поэтому рекомендуется отправлять запрос на получение СМС-билета заранее, еще до того, как вы сели в трамвай / автобус или зашли в метро.
В метро, кстати, нет никаких турникетов, но это не значит, что можно не платить – проехать «начерно», как говорят чехи. Как только вы вступаете в зону метро за ограничительную линию, где располагаются компостеры для отметки билета, вы должны иметь при себе проездной документ. Его у вас на этой территории вправе потребовать в любой момент, но обычно это бывает в переходах с одной линии на другую (всего в пражском метро 3 линии и 3 объединенных станции).
Также контролеры могут поджидать вас вместе с полицией прямо на платформе. В таком случае вы точно не подумаете, что вам предлагают купить кольцо-печатку коренастого типа мужчины, и не отделаетесь объяснениями, что вам ничего непонятно. Поэтому лучше оплатить проезд и ездить по Праге спокойно.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
К примеру, магазины Makro не будут работать в пасхальный понедельник, хотя они относятся к оптовым и по закону закрываться не должны. Как обстоит дело с остальными?
Закрытие сотен почтовых отделений привело к увеличению очередей во многих местах. Забрать и отправить посылку можно также в магазинах, где работает Balíkovna и конкурирующие отделения посылок....
Производство легковых автомобилей в Чехии выросло на 22,3% в годовом исчислении и составило 263 028 машин к концу февраля. В январе и феврале автопроизводители выпустили 18 536 электромобилей. Их...
Из пражского аэропорта имени Вацлава Гавела в этом летнем сезоне будут выполняться рейсы по 167 направлениям. По сравнению с прошлым годом, аэропорт предложит на 15 прямых рейсов больше, а...
«Вы наслаждаетесь свободой, тем, что вы там, а времени у вас бесконечно много, прекрасной природой. Вы полностью очищаете голову и обретаете новые перспективы», — объяснил Мартин Убл, создатель...
Покупки в Польше больше не будут такими удобными и дешевыми для жителей приграничного чешского региона. С апреля в стране повысится НДС на продукты питания, что повлияет на цены и, возможно, даже...
Чешской электронной коммерции не нравится, как работает китайский интернет-магазин Temu, который ворвался на чешский рынок подобно урагану, скупая позиции в системах онлайн-рекламы. Ассоциация...
Спустя всего несколько дней после запуска новой троллейбусной линии от вокзала Велеславин до пражского аэропорта имени Вацлава Гавела некоторые 25-метровые троллейбусы Škoda-Solaris столкнулись с...
Почти половина туристов в Чехии за последние пять лет посетили место, где снимался фильм, сказка или сериал. Чешские места также продолжают привлекать кинематографистов — как отечественных, так и...
На отношение чехов к финансам существенно повлияла высокая инфляция. Риск того, что энергия или продукты питания снова станут значительно дороже, продолжает их беспокоить. Немалую роль играет и...
Победительницей конкурса «Мисс мира» (Miss World) стала представительница Чехии Кристина Пышкова. Финал конкурса прошел в индийском Мумбаи.
В Пражском граде 10 марта пройдет День открытых дверей. Туристы и жители Чехии смогут сегодня посетить парадные залы Нового королевского дворца, где проходят важные государственные, протокольные и...
В двух решениях Высший административный суд (ВАС) указал на ошибки пражских властей в процедуре размещения здания Masaryk Centre 1 у Масарикова вокзала в Праге, которое было спроектировано для...
Во второй день забастовки наземного персонала авиакомпании Lufthansa было отменено около 1 000 рейсов, особенно пострадали аэропорты Франкфурта и Мюнхена. Также были отменены рейсы в Чехию. В...
Одно парковочное место обходится Праге в 7 000 крон в год, а разрешение на парковку стоит 1 200 крон, говорит Зденек Гржиб в интервью CzechCrunch.