Компания «Фольксваген» собирается основать более дешевую марку машин, чем чешская «Шкода»

Раньше роль дешевой марки для широкой общественности в концерне «Фольксваген» играла младоболеславская «Шкода». С течением времени оказалось, что корейские марки «Киа» и «Хендай» постепенно перешли к машинам для среднего класса, как и «Шкода».

Теперь «Фольксваген» ищет пути, как противостоять все возрастающим продажам французско-румынской машины Dacie, а в будущем и китайским автомобилям.

Как единственную возможность в настоящее время компания рассматривает основание (или обновление) марки, которая бы предлагала просторные, но при этом недорогие автомобили в ценовом диапазоне до двухсот тысяч крон.

В интервью для немецкого журнала Automobilwoche руководитель отдела исследований и развития «Фольксвагена» Ульрих Хакенберг сообщил, что новые машины должны стоить от 5500 до 8000 евро (137.000 – 199.000 крон). Главным целевым рынком новой модели будет Китай.

Машины и для Азии, и для Европы

«Мы также видим большой потенциал в Индии, Южной Америке и России», – заявил глава проекта Ганс Демант. «В Европе такие машины могут потребоваться еще быстрее, чем нам бы этого хотелось», – добавил он. Также Демант подчеркнул снижение спроса на автомобили в Греции, Испании и Португалии.

Немецкий журнал Auto Bild в этом месяце опубликовал информацию о том, что «Фольксваген» собирается ввести на рынок новую марку бюджетных моделей машин в середине 2015 года. Хакенберг сообщил, что это случится не раньше, чем в 2016 году.

По приблизительным оценкам специалистов, «Фольксваген» сможет снизить производственные расходы на такие машины до 3000 евро за модель. Этого удастся добиться благодаря тому, что автомобили будут собираться из специальных наборов с двигателями, которые уже были созданы и использованы для других типов автомобилей, т.е. за их разработку не надо будет ничего платить. Формы кузовов авто должны быть максимально простыми, чтобы их можно было изготавливать быстрее и дешевле. В оснащении бюджетных машин не будет использоваться и дорогая электроника.

«Фольксваген», в состав которого входит и "Шкода Авто", является самой большой автомобильной компанией в Европе. До 2018 года корпорация собирается стать и самым крупным производителем автомобилей в мире. В прошлом году она продала рекордное количество машин: 8,3 миллиона.