Реконструкция Масарикова вокзала в Праге обойдется в 3,39 миллиарда

Работы начнутся в начале следующего года. Во время реконструкции вокзал продолжит работать, а поезда будут останавливаться на нем с частичными ограничениями. После реконструкции старейший пражский вокзал станет безбарьерным, а новая крыша соединит станцию «Флоренц» с Гибернской улицей и Главным вокзалом. С верхнего этажа на отдельные платформы будут вести эскалаторы, лестницы и лифты. Также будет построен новый вестибюль для ожидающих пассажиров.
 
«Часть платформы будет озеленена, что позволит создать тихую зону в самом центре мегаполиса», — говорит Эберл Фрибова. По ее словам, историческая станция середины XIX века сохранит свой первоначальный облик, обеспечив пассажирам больший комфорт. Также будет отремонтированы все пути, все технологии, катенарное полотно и электроснабжение. Часть средств на эти работы SŽ получит из европейских фондов.
 
Недавно SŽ объявила два тендера на реконструкцию Смиховского вокзала. Первый тендер предусматривает реконструкцию станции, в том числе ремонт платформ, создание одной новой платформы и ремонт подземных переходов. Также будет построен пешеходный мост через железную дорогу, который соединит Смихов, Радлице и строящийся район «Смихов-Сити» между станцией и районом На Книжеци. Компания SŽ объявила тендер в августе, его стоимость оценивается в 5,2 млрд чешских крон.
 
Кроме того, на прошлой неделе был объявлен открытый конкурс на разработку проекта реконструкции и расширения здания вокзала в Смихове.
 
Также планируется реконструкция нового вестибюля главного вокзала. SŽ вместе с пражской мэрией и транспортной компанией объявили архитектурный конкурс на реконструкцию зала, изменение садов Врхлицкого и проект планируемой трамвайной линии от Виноградской до Болзановой улицы, в котором победила датская студия Henning Larsen Architects. Победивший проект вызвал критику, поскольку он предусматривает снос значительной части зала.