Ожидается, что первые трамваи Škoda ForCity Plus 52T выйдут на улицы мегаполиса в конце следующего года. Транспортная компания подписала восьмилетний контракт на покупку 40 трамваев с возможностью поставки еще до 160. За каждый трамвай город заплатит 83 миллиона крон.
Škoda ForCity Plus Praha 52T — пятисекционный, 100% низкопольный односторонний трамвай без единой ступеньки во всем пассажирском салоне. Автором дизайна является команда Škoda Group под руководством Томаша Хлудила.
«Длина трамвая составляет 32 метра, он оснащен полнофункциональным кондиционером с экологическим хладагентом, системой защиты от столкновений, автоматическим подсчетом пассажиров, энергосберегающим светодиодным освещением салона и экстерьера, 70 мягкими сиденьями, 44 из которых расположены по направлению движения, а 26 — против направления движения», — рассказал Новинкам Яромир Елинек, директор по продажам отдела общественного транспорта в Чешской Республике и Словакии компании Škoda Group.
По сравнению с предыдущими трамваями 15T вместимость новых вагонов увеличится на 33 пассажира, или почти на 16%.
«Пассажиры оценят новую информационную систему из шести больших экранов по всей ширине прохода и более интуитивно понятное управление кнопками для открытия дверей и подачи сигнала водителю», — добавил Елинек.
Новый трамвай обещает плавную, комфортную и тихую езду, а также снижение износа колес и рельсов. «Это решение повлияет на увеличение срока службы транспортных средств, например, оно предполагает до 50% больший пробег колес, чем у трамваев типа 15T, и в итоге снизит затраты на обслуживание шасси и его самых дорогих компонентов», — пояснил директор по продажам отдела общественного транспорта в Чехии и Словакии из Škoda Group.
Прага подписала восьмилетний контракт на покупку 40 трамваев и опцион на поставку еще до 160 единиц. Общая стоимость контракта составляет почти 16,602 миллиарда крон, и это одна из крупнейших инвестиций в новые трамваи в современной истории DPP.
Ожидается, что первые 20 новых трамваев прибудут в Прагу в декабре 2025 года, а следующие 20 вагонов — годом позже, к концу декабря 2026 года.
«Мы основывались на многолетнем опыте эксплуатации сочлененных трамваев 14T и 15T. Мы подписали контракт с победителем в конце 2023 года, и сейчас рабочие команды обеих сторон работают над уточнением технических деталей для производственной документации», — сказал Петр Витовски, генеральный директор Пражской транспортной компании.
«Первые пассажиры смогут прокатиться на новом трамвае в тестовом режиме уже в следующем году. Мы должны получить первые 20 транспортных средств не позднее 2 декабря 2025 года, а вторые 20 — не позднее 31 декабря 2026 года», — пояснил директор он.
«Опцион позволяет нам приобрести еще до 160 транспортных средств и постепенно заменить значительную часть нынешних высокопольных транспортных средств, если нам удастся получить финансирование на покупку от города Праги. Если мы используем контракт в полном объеме, поставка последнего вагона придется на 2032 год», — добавил Витовски.
«Нам нужны новые трамваи»
Прага нуждается в новых трамваях главным образом из-за запланированного строительства новых линий, считает руководство города. В ближайшие несколько лет город планирует пустить трамваи на Вацлавской площади, вокруг Главного железнодорожного вокзала, а также в Богнице, Здибах, Сухдоле, вокруг больницы Мотол, в Коморжанах и Йижни-Место, а также создать трамвайный маршрут вокруг центра города.
«Хотя Прага и транспортная компания закупали новые трамваи типа 14T и 15T в течение последних 20 лет, они служили для обновления парка в качестве замены нежизнеспособных высокопольных трамваев, но не для увеличения количества транспортных средств. В то время, когда новые линии в Праге практически не строились, этого могло бы быть достаточно», — говорит заместитель мэра столицы Зденек Гржиб.
В основе новых трамваев лежит ряд проверенных временем элементов, но есть и инновации. Одна из них — система защиты от столкновений, которая должна снизить вероятность столкновений на дорогах.
«Для этого используется комбинация двойной технологии LiDAR и HD-камер, а также точная локализация с помощью записанных в автономном режиме HD-карт и одометрии. Такая система позволяет создать виртуальный туннель, в котором трамвай обнаруживает препятствия с точностью до 10 см, обеспечивает раннее предупреждение, минимизирует количество ложных срабатываний и своевременно активирует экстренное торможение», — объясняет Томаш Игначак, президент по регионам CZ&SK в Škoda Group.
Каждый новый трамвай оснащен антипробуксовочной системой, чтобы снизить вероятность столкновений на дорогах.
Сингапурский паспорт остается самым сильным в мире. Он гарантирует безвизовые поездки по 195 направлениям. Это следует из регулярно публикуемого рейтинга Henley Passport Index, составляемого...
Большое количество беженцев согласны с тем, что найти работу без контракта для украинцев проще, чем работать официально. Это показал опрос об отношении к войне беженцев из Украины, проведенный...
Директора шести начальных школ Всетина были вынуждены радикально изменить свое отношение к ученикам и к использованию ими мобильных телефонов в начальной школе по решению городской администрации. С...
В первой половине этого года Пражский аэропорт обслужил 7,18 миллиона пассажиров, что примерно на 23% больше, чем в прошлом году. Однако, несмотря на рост в годовом исчислении, аэропорт все еще не...
Некоторые из военных беженцев, находящиеся в Чехии, все еще хотят вернуться в Украину. Другие планируют остаться в Чехии в целях безопасности или экономической защиты. Кроме того, в Украине растет...
Маркета живет в большом доме с матерью и признается, что если бы мать переехала, то она, скорее всего, не смогла бы позволить себе этот дом, потому что расходы превышают ее заработок как работника...
Люди, чей автомобиль нарушил правила, будут платить 3 800 крон за эвакуацию и 500 крон за день стоянки автомобиля. Постановление с удвоением цен утверждено пражскими советниками по предложению мэра...
Правительство одобрило поправку к Гражданскому кодексу, которая упростит развод для людей, договорившихся об опеке над детьми и алиментах. Теперь супругам не придется проходить через два судебных...
Станиславе 36 лет, она живет в городе с населением в 8 000 человек в Среднечешском крае. У нее есть маленькая дочь, и в настоящее время она живет с ней одна, поскольку находится в начале...
Число молодых людей, живущих с родителями, увеличилось за последние годы, свидетельствуют данные Европейского союза. Ирландия находится в наихудшем положении из-за глубокого жилищного кризиса,...
Все больше людей предпочитают покупать не новый, а подержанный автомобиль. Павел Лоуда, крупнейший дилер автомобилей Škoda, открывает крупнейший в Чехии салон по продаже подержанных автомобилей.
От политиков мы слышим, что завершение Пражской кольцевой дороги является главным приоритетом. Однако годами ничего не происходит, и многие уже не верят в завершение строительства кольцевой дороги....
Средний возраст жизни чехов увеличивается второй год после значительного снижения в 2020 и 2021 годах, вызванного ковидом. В прошлом году средняя продолжительность жизни мужчин увеличилась с 76,15...
Спасаясь от российской агрессии, молодые люди в Чехии попадают не в среднюю школу, а на производство в качестве самой дешевой рабочей силы. Из примерно 20 000 украинских беженцев старшего школьного...
Невероятные 14 университетских степеней может перечислить рядом со своим именем Лео Салвет — юрист, экономист, теолог, социолог, переводчик и священнослужитель из Праги. По его признанию, в 20 лет...
