Строительство канатной дороги из Подбабы в Богнице под угрозой из-за решения чиновников
20 февраля 2024
18:30
1030
![](https://420on.cz/files/representations/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBMXNwQlE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--333004e909c7c4f1cad389f8338e5d8df546996b/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDVG9MWm05eWJXRjBPZ2wzWldKd09oUnlaWE5wZW1WZmRHOWZiR2x0YVhSYkIya0NXQUpwQXNJQk9oaGljbWxuYUhSdVpYTnpYMk52Ym5SeVlYTjBhZXc2REdOdmJuWmxjblE3Qmc9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoidmFyaWF0aW9uIn19--c59b24221f2f7e7eb295af99a7a03ab5ea5d20df/2021-05-11-10-12-27-800-800-2-vizualizace-1.png)
Сотрудники отдела охраны окружающей среды пражской мэрии отклонили план строительства канатной дороги из Подбабы через Трою в Богнице в рамках процедуры EIA, оценивающей воздействие строительства на окружающую среду. Причина — неприемлемое воздействие на ландшафт Троянской котловины. Канатная дорога приведет к значительным и необратимым изменениям, говорится в документе, опубликованном в системе EIA.
Для строительства необходимо положительное заключение EIA.
Канатная дорога должна была обеспечить недостающее прямое сообщение между Прагой 6 и Прагой 8, пока не будет построена запланированная трамвайная линия с новым мостом в Трое.
Станции Подбаба, Троя и Богнице должны были находиться на более чем двухкилометровой трассе. Канатная дорога смогла бы перевозить до 2 300 человек в час. Согласно более ранней информации, сметная стоимость строительства составляла 2 млрд крон.
С экологической точки зрения проект является приемлемым, говорится в документе, поскольку канатная дорога окажет минимальное воздействие на воздух, климат, почву, воду, природные ресурсы и материальные ценности. Кроме того, она не окажет существенного влияния на жизнь населения. Однако, по словам чиновников, проблема заключается в расположении канатной дороги и ее трассы. Это повлияет на фундаментальные и уникальные особенности бассейна Троя и его ландшафтные ценности. Согласно документу, проект снизит ценность территории и вызовет значительные и необратимые изменения. «Таким образом, проект неприемлем с точки зрения воздействия на ландшафт и его экологические функции, а также на культурное наследие», — говорится в материале.
Некоторые жители и общественные объединения в прошлом выступали против канатной дороги. Кроме того, проект стал объектом критики со стороны некоторых политиков, которые назвали его бессмыслицей и пустой тратой денег. В сентябре прошлого года финансовый советник Праги Зденек Коваржик (ODS) даже заявил на заседании совета, что не выделит денег из городского бюджета на такую «ерунду».
Помимо канатной дороги, город также планирует построить трамвайную линию. Она пройдет от Подбабы до Трои по новому мосту, который будет построен через Влтаву в районе Цисаржского острова. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд крон, строительство может начаться в 2030 году и продлиться четыре года.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
![](/assets/avatar-c9c82506142e9f17b7752553c49d3dc3157d8db7300f716146c2c82d7d213fcc.png)
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
Сингапурский паспорт остается самым сильным в мире. Он гарантирует безвизовые поездки по 195 направлениям. Это следует из регулярно публикуемого рейтинга Henley Passport Index, составляемого...
Большое количество беженцев согласны с тем, что найти работу без контракта для украинцев проще, чем работать официально. Это показал опрос об отношении к войне беженцев из Украины, проведенный...
Директора шести начальных школ Всетина были вынуждены радикально изменить свое отношение к ученикам и к использованию ими мобильных телефонов в начальной школе по решению городской администрации. С...
В первой половине этого года Пражский аэропорт обслужил 7,18 миллиона пассажиров, что примерно на 23% больше, чем в прошлом году. Однако, несмотря на рост в годовом исчислении, аэропорт все еще не...
Некоторые из военных беженцев, находящиеся в Чехии, все еще хотят вернуться в Украину. Другие планируют остаться в Чехии в целях безопасности или экономической защиты. Кроме того, в Украине растет...
Маркета живет в большом доме с матерью и признается, что если бы мать переехала, то она, скорее всего, не смогла бы позволить себе этот дом, потому что расходы превышают ее заработок как работника...
Люди, чей автомобиль нарушил правила, будут платить 3 800 крон за эвакуацию и 500 крон за день стоянки автомобиля. Постановление с удвоением цен утверждено пражскими советниками по предложению мэра...
Правительство одобрило поправку к Гражданскому кодексу, которая упростит развод для людей, договорившихся об опеке над детьми и алиментах. Теперь супругам не придется проходить через два судебных...
Станиславе 36 лет, она живет в городе с населением в 8 000 человек в Среднечешском крае. У нее есть маленькая дочь, и в настоящее время она живет с ней одна, поскольку находится в начале...
Число молодых людей, живущих с родителями, увеличилось за последние годы, свидетельствуют данные Европейского союза. Ирландия находится в наихудшем положении из-за глубокого жилищного кризиса,...
Все больше людей предпочитают покупать не новый, а подержанный автомобиль. Павел Лоуда, крупнейший дилер автомобилей Škoda, открывает крупнейший в Чехии салон по продаже подержанных автомобилей.
От политиков мы слышим, что завершение Пражской кольцевой дороги является главным приоритетом. Однако годами ничего не происходит, и многие уже не верят в завершение строительства кольцевой дороги....
Средний возраст жизни чехов увеличивается второй год после значительного снижения в 2020 и 2021 годах, вызванного ковидом. В прошлом году средняя продолжительность жизни мужчин увеличилась с 76,15...
Спасаясь от российской агрессии, молодые люди в Чехии попадают не в среднюю школу, а на производство в качестве самой дешевой рабочей силы. Из примерно 20 000 украинских беженцев старшего школьного...
Невероятные 14 университетских степеней может перечислить рядом со своим именем Лео Салвет — юрист, экономист, теолог, социолог, переводчик и священнослужитель из Праги. По его признанию, в 20 лет...