История о том, как российские предприниматели спасли целую отрасль чешской экономики
19 августа 2014
18:22
8868
Несколько лет назад этот случай потряс всю Чехию.
В одиннадцать утра на третий этаж офисного здания, расположенного на окраине маленького городка Куновице, поднялся местный гражданин, которого здесь знали, как вполне добропорядочного и уравновешенного человека. Зайдя в помещение, рядом с которым проходило заседание совета директоров самолетостроительного завода, гражданин извлек из кармана пистолет. Когда в комнате появились два крупных акционера предприятия, он хладнокровно расстрелял сначала одного, потом другого, ранил генерального директора, а затем выстрелом в голову высадил и собственные мозги.
Так Карел Мусил отомстил всем за страшную обиду, которой акционеры, якобы, подвергли его родного брата, еще недавно возглавлявшего завод.
Так завершился длинный и горький отрезок истории, связанный с приватизацией этого предприятия, известного далеко за пределами Чехии.
И так необычно для авиазавода началась иная жизнь – с новыми хозяевами и новыми надеждами.
Самолеты в Куновицах стали делать почти сразу после Второй мировой войны. Отсюда по всему свету разлетались учебно-тренировочные «Як-11», планеры «Бланик», реактивные «Л-29, аэротакси «Морава», труженики сельхозавиации «Злин». А с 1969 года и по сей день здесь производят двухмоторный моноплан для местных линий «Л-410», считающийся одним из лучших самолетов в этой категории. Крохотный городок, расположенный в юго-западной части Моравии, произвел больше девяти тысяч крылатых машин и планеров, что уже само по себе можно назвать достижением, достойным Книги рекордов Гиннеса.
Проблемы начались с возвращением страны в систему рыночных отношений. Несколько раз завод переходил из рук в руки, им владели чехи, американцы, опять чехи, но всегда итог оказывался одинаков: производство сворачивалось, основные фонды разворовывались, инженеров и рабочих в массовом порядке увольняли, зарплату не платили. Короче говоря, пять лет назад некогда цветущее и знаменитое на весь мир предприятие окончательно пришло в упадок и напоминало скорее руины. Если с аэродрома и поднимался в год один самолет, то это было хорошо.
Честно сказать, когда в Куновицах объявились очередные владельцы – а это были люди из России, представители Уральской горно-металлургической компании, – то старожилы и их встретили без всякого оптимизма. Уж если даже у американцев ничего не вышло… Однако очень скоро все почувствовали, что жизнь налаживается. А теперь, спустя пять лет, в Чехии уже громко говорят о возрождении Aircraft Industries и связывают с этой компанией большие планы.
Почти тысяча работников, двадцать самолетов в год и неплохие перспективы в той рыночной нише, которая зовется «региональными авиаперевозками».
Эта история – яркая иллюстрация того, насколько прочно страны Восточной Европы были завязаны на экономические связи с Россией, как выгоден союз местного бизнеса с российскими инвестициями.
В одиннадцать утра на третий этаж офисного здания, расположенного на окраине маленького городка Куновице, поднялся местный гражданин, которого здесь знали, как вполне добропорядочного и уравновешенного человека. Зайдя в помещение, рядом с которым проходило заседание совета директоров самолетостроительного завода, гражданин извлек из кармана пистолет. Когда в комнате появились два крупных акционера предприятия, он хладнокровно расстрелял сначала одного, потом другого, ранил генерального директора, а затем выстрелом в голову высадил и собственные мозги.
Так Карел Мусил отомстил всем за страшную обиду, которой акционеры, якобы, подвергли его родного брата, еще недавно возглавлявшего завод.
Так завершился длинный и горький отрезок истории, связанный с приватизацией этого предприятия, известного далеко за пределами Чехии.
И так необычно для авиазавода началась иная жизнь – с новыми хозяевами и новыми надеждами.
Самолеты в Куновицах стали делать почти сразу после Второй мировой войны. Отсюда по всему свету разлетались учебно-тренировочные «Як-11», планеры «Бланик», реактивные «Л-29, аэротакси «Морава», труженики сельхозавиации «Злин». А с 1969 года и по сей день здесь производят двухмоторный моноплан для местных линий «Л-410», считающийся одним из лучших самолетов в этой категории. Крохотный городок, расположенный в юго-западной части Моравии, произвел больше девяти тысяч крылатых машин и планеров, что уже само по себе можно назвать достижением, достойным Книги рекордов Гиннеса.
Проблемы начались с возвращением страны в систему рыночных отношений. Несколько раз завод переходил из рук в руки, им владели чехи, американцы, опять чехи, но всегда итог оказывался одинаков: производство сворачивалось, основные фонды разворовывались, инженеров и рабочих в массовом порядке увольняли, зарплату не платили. Короче говоря, пять лет назад некогда цветущее и знаменитое на весь мир предприятие окончательно пришло в упадок и напоминало скорее руины. Если с аэродрома и поднимался в год один самолет, то это было хорошо.
Честно сказать, когда в Куновицах объявились очередные владельцы – а это были люди из России, представители Уральской горно-металлургической компании, – то старожилы и их встретили без всякого оптимизма. Уж если даже у американцев ничего не вышло… Однако очень скоро все почувствовали, что жизнь налаживается. А теперь, спустя пять лет, в Чехии уже громко говорят о возрождении Aircraft Industries и связывают с этой компанией большие планы.
Почти тысяча работников, двадцать самолетов в год и неплохие перспективы в той рыночной нише, которая зовется «региональными авиаперевозками».
Эта история – яркая иллюстрация того, насколько прочно страны Восточной Европы были завязаны на экономические связи с Россией, как выгоден союз местного бизнеса с российскими инвестициями.
Еще в этой истории меня сильно удивило то, что потребителю по-прежнему предлагается товар, которому от роду почти пол века. И самое удивительное – он все еще пользуется устойчивым спросом. Заказы на «Л-410 УВП-Е20» поступают не только из России, но и стран Африки, Азии, Южной Америки.
- Это тот самый случай, когда, как у вас говорят, «от добра добра не ищут», - пояснил мне главный летчик-испытатель фирмы Станислав Скленарж. – Машина зарекомендовала себя абсолютно надежной и комфортной для всех широт. Она прошла испытание якутскими морозами и астраханским зноем. Способна садиться на болота и может быть «обута» в лыжи. По желаю заказчика мы готовы изготовить самолет в парашютной и грузовой опциях, он может использоваться для санитарных перевозок и предоставляться покупателю в ВИП-варианте.
По итогам прошлого года именно «элки» перевезли на местных линиях России больше всего пассажиров. Кстати, в былые времена на пространствах СССР трудились до восьмисот таких машин. Сейчас осталось не более сотни, хотя потребность в региональном самолете после почти повсеместного списания «кукурузников» очень большая.
Поскольку из своих семидесяти с лишним лет пятьдесят Станислав Скленарж провел на аэродроме в Куновицах, то лучшего собеседника мне было не сыскать. Главный летчик фирмы с ностальгией вспоминал, как когда-то они выпускали по восемьдесят пять «элок» в год. Как в начале нового века на заводе осталось всего триста человек. «И если бы не русские, то Чехия навсегда бы лишилась этой отрасли экономики».
Сам Станислав тоже вполне подходящий персонаж для Книги рекордов. Ибо, впервые поднявшись в небо больше пятидесяти лет назад, он налетал 22 тысячи часов и все еще остается за штурвалом. Теперь ждет, когда придется испытывать новую модификацию «элки», разработку которой завершают местные конструктора. Благодаря существенным усовершенствованиям, эта версия самолета обещает иметь значительно лучшие характеристики, а значит и заводу в Куновицах будет хорошо. И нам с вами – тоже. Ведь, как верно заметил летчик Скленарж, альтернативы на местных линиях этому воздушному трудяге пока нет.
Как ее нет и многим предприятиям Европы, завязанным на тесное сотрудничество с Россией.
Автор: Владимир Снегирев
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ НА КРЫШЕ ИСТОРИЧЕСКОГО ЗДАНИЯ? ЧЕШСКИЙ СУД ВСТАЛ НА СТОРОНУ ОБЩЕСТВЕННЫХ ИНТЕРЕСОВ
Что важнее — сохранение наследия или возобновляемая генерация электроэнергии в виде фотоэлектрических панелей? С таким вопросом столкнулись защитники исторических зданий, а затем и судьи при...
По данным Чешского статистического управления (ČSÚ), в этом году на места 21 чешского депутата Европарламента претендуют 675 кандидатов. Это меньше, чем на последних выборах в Европарламент пять...
Вблизи границы с Польшей началось строительство водопровода, который будет оплачен за счет польской компенсации последствий горных работ на шахте Турув. На польские деньги уже построена...
Гражданин Российской Федерации должен заплатить 300 000 крон за попытку нарушить международные санкции. Чешская Республика конфискует с его счета 3,3 миллиона крон. Такое решение принял сегодня...
Глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен прибудет в Прагу во вторник, 30 апреля. В рамках предвыборной кампании Европейской народной партии (ЕНП), в ходе которой она хочет во второй раз...
Областной суд в Пльзене сегодня приговорил 19-летнего Виктора Веселовского из Украины к 19 годам лишения свободы в тюрьме строгого режима. Он был признан виновным в сексуальном насилии,...
Большинству чехов это знакомо: холодильник, посудомоечная или стиральная машина сломались после пяти-шести лет эксплуатации, а вызванный мастер предупредил, что ремонт не стоит денег и лучше купить...
Министр внутренних дел Чехии Вит Ракушан (STAN) заявил, что Чешская Республика может выплачивать 480 миллионов крон в год в фонд ЕС в рамках миграционного пакта. Однако эта сумма ориентировочная,...
Ущерб, нанесенный морозами урожаю виноградарей Чехии в этом году, будет исчисляться сотнями миллионов крон, 40% виноградников в Чехии замерзли, сообщил Мартин Хлад, президент Ассоциации...
Чешский национальный банк (ЧНБ) может еще больше снизить процентные ставки на следующей неделе. Однако после этого он будет подходить к дальнейшему снижению ставок очень осторожно, заявил сегодня...
Банда из четырех украинских школьниц в возрасте от 12 до 17 лет напала на 13-летнюю словацкую девочку в парке саксонского города Майсен, затащила в развалины дома и в течение пяти часов издевалась...
Чешская крона за последний год значительно ослабла по отношению к обеим основным мировым валютам — к доллару США и евро. По отношению к американской валюте за последний год она потеряла более 11%.
Правила Корана важнее немецких законов. Таков вывод исследования Научно-исследовательского института криминологии земли Нижняя Саксония (KFN), проведенного институтом среди 8 539 студентов, средний...
Бывший депутат от TOP 09 Доминик Фери отправится в тюрьму на три года за изнасилование двух девушек (одна из них несовершеннолетняя) и попытку изнасилования еще одной. Приговор был оставлен в силе...
Полицейские рассматривают до 100 правонарушений, связанных с неправильной парковкой во время мероприятий на стадионе Fortuna Arena. У Праги 10 закончилось терпение, и с воскресенья она начала...