Инициатива Auto*Mat предлагает пассажирам письменные извинения за опоздания пражского транспорта
Люди, которые не успевают добраться вовремя на работу опозданий пражского городского общественного транспорта, которые уже стали регулярными, могут удивить своего начальника оригинальным письменным извинением. Листки с текстом «Сорри, шеф! Я опаздываю на ХХХ минут» (Sorry, šéfe! Mám xxx minut zpoždění) начнет выдавать пассажирам гражданская инициатива Auto*Mat, которая относится к самым яростным критикам пражского транспорта. Прага защищает введенные изменения.
«Этот оправдательный лист не является официальным документом, так что во многом начальство не пойдет на уступки, но оно хотя бы поймет, что человек не виноват в опоздании», – сообщил журналистам Ян Крчмарж из Auto*Mat. Добровольцы будут раздавать «извинения» среди пассажиров в переполненных ранних трамваях и автобусах. Также люди смогут скачать их и на сайте инициативы www.auto-mat.cz . Опоздавший пассажир сам впишет, по какой линии он ехал, на сколько минут опоздал и какой была причина опоздания транспорта.
Auto*Mat и другие некоммерческие организации уже давно критикуют транспортную политику пражского магистрата. С момента введения изменений в сентябре этого года, согласно их данным, Прага должна будет выложить круглую сумму на обеспечение исправительных мероприятий. «В эту минуту уже нельзя сделать ничего, кроме как отменить большую часть мер или внести немалые средства, чтобы все исправить: например, повысить количество отведенных для автобусов полос», – считает Крчмарж. Желательно было бы и увеличить количество перекрестков со светофорами, которые отдают преимущество трамваям и городским автобусам.
Согласно данным объединения Oživení, за последние десять лет количество людей, добирающихся на работу или в университет на общественном транспорте, упало на 14 процентов. Автомобилистов, напротив, стало больше. По статистике прошлогодней переписи населения, в 2010 году на машинах на работу ездило 31% пражан, в 2001 – всего 16 процентов.
По мнению активистов, управление Праги должно больше мотивировать граждан к тому, чтобы они использовали городской общественный транспорт. «Даже на одну треть заполненный трамвай будет более эффективным, чем один автомобиль с одним водителем. Непереполненный трамвай, с точки зрения привлекательности для пассажиров, считается хорошим трамваем», – заявил Крчмарж.
Массовые опоздания общественного транспорта в Праге могут быть связаны с последними нововведениями, действующими с сентября 2012 года.
