Производство Škoda Auto в Квасинах остановилось. Автопроизводитель теряет миллиард крон в день
11 сентября 2023
21:00
3616
В понедельник, 11 сентября, Škoda Auto остановила производство на своем заводе в Квасинах (Рыхновский район) как минимум на неделю из-за нехватки деталей, импортируемых поставщиком из Словении, чье производство было разрушено наводнением. Вероятно, нехватка комплектующих скажется и на работе завода в Млада-Болеславе.
«Первоначально речь шла о годичной остановке производства в Словении, но теперь она может продлиться только до октября», - сказал Эрих Хандл, главный редактор журнала Automakers, в интервью Чешскому радио Plus.
– Каких деталей на самом деле не хватает автопроизводителям?
– Это кольца для стартеров и для рулевых механизмов. Они выпускались словенским заводом JSL до того, как на него обрушилось наводнение.
– Сложно ли заменить поставщиков? Придется ждать, пока закончится простой?
– Это довольно сложный вопрос. Хотя это небольшая и простая деталь, она производится всего на нескольких заводах в Европе, которые перегружены заказами. Придется пройти через перекалибровку, заказ, утверждение новых деталей... Проще подождать, пока возобновится производство в Словении.
– Можно ли оценить, когда автозавод снова заработает в полную силу? Может ли производство в Квасинах быть закрыто более чем на неделю?
– В августе на завод в Словении обрушилось наводнение, и появились разговоры о том, что производство будет остановлено на год. Теперь, судя по всему, завод возобновит работу к октябрю. Таким образом, речь может идти о месячной остановке.
– Автопроизводитель не стал уточнять, какие именно модели затронуты проблемой с комплектующими. Есть ли у вас предположения, какие модели могут быть затронуты?
– В первую очередь речь идет о производстве в Квасинах, где выпускаются модели Karoq и Kamiq. Похоже, что остановка также затронет завод в Млада-Болеславе, где производятся все остальные модели, такие как Fabia и Octavia.
– Можно ли оценить, сколько автомобилей не будет выпущено из-за остановки производства?
– Škoda не хотела говорить, но оценить можно. Если Квасины производят 300 000 автомобилей в год, то это означает потерю 1 000 автомобилей в день.
– Какой ущерб может быть нанесен таким образом автомобильной компании?
– Давайте посчитаем: при нынешних ценах на автомобили это около одного миллиарда крон в день.
– Это совсем немаленькие деньги. Что это означает для автопроизводителя? И есть ли риск увольнений в связи с приостановкой производства?
– Я думаю, что нет. Если остановка продлится всего неделю или две, то автопроизводитель точно не будет избавляться от сотрудников, которых через 14 дней будет сложно найти снова.
– Как вы думаете, скажется ли остановка производства на покупателях? Придется ли им дольше ждать автомобилей?
– Для моделей, о которых мы говорили, существует риск увеличения сроков поставки в дилерские центры. До остановки производства они уже были достаточно длительными, для некоторых моделей даже несколько месяцев. Так что мы можем вернуться к более длительным срокам поставки.
– Будут ли эти сроки существенно увеличены?
– После кризиса микросхем, последовавшего за пандемией, некоторые модели люди ждали более года. Поэтому, если время простоя, связанного с отключением в Словении, будет превышать 14 дней, мы можем вернуться к месячным срокам поставки.
Следите за новостями Чехии в соцсетях:
— Telegram
— Facebook
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
Сингапурский паспорт остается самым сильным в мире. Он гарантирует безвизовые поездки по 195 направлениям. Это следует из регулярно публикуемого рейтинга Henley Passport Index, составляемого...
Большое количество беженцев согласны с тем, что найти работу без контракта для украинцев проще, чем работать официально. Это показал опрос об отношении к войне беженцев из Украины, проведенный...
Директора шести начальных школ Всетина были вынуждены радикально изменить свое отношение к ученикам и к использованию ими мобильных телефонов в начальной школе по решению городской администрации. С...
В первой половине этого года Пражский аэропорт обслужил 7,18 миллиона пассажиров, что примерно на 23% больше, чем в прошлом году. Однако, несмотря на рост в годовом исчислении, аэропорт все еще не...
Некоторые из военных беженцев, находящиеся в Чехии, все еще хотят вернуться в Украину. Другие планируют остаться в Чехии в целях безопасности или экономической защиты. Кроме того, в Украине растет...
Маркета живет в большом доме с матерью и признается, что если бы мать переехала, то она, скорее всего, не смогла бы позволить себе этот дом, потому что расходы превышают ее заработок как работника...
Люди, чей автомобиль нарушил правила, будут платить 3 800 крон за эвакуацию и 500 крон за день стоянки автомобиля. Постановление с удвоением цен утверждено пражскими советниками по предложению мэра...
Правительство одобрило поправку к Гражданскому кодексу, которая упростит развод для людей, договорившихся об опеке над детьми и алиментах. Теперь супругам не придется проходить через два судебных...
Станиславе 36 лет, она живет в городе с населением в 8 000 человек в Среднечешском крае. У нее есть маленькая дочь, и в настоящее время она живет с ней одна, поскольку находится в начале...
Число молодых людей, живущих с родителями, увеличилось за последние годы, свидетельствуют данные Европейского союза. Ирландия находится в наихудшем положении из-за глубокого жилищного кризиса,...
Все больше людей предпочитают покупать не новый, а подержанный автомобиль. Павел Лоуда, крупнейший дилер автомобилей Škoda, открывает крупнейший в Чехии салон по продаже подержанных автомобилей.
От политиков мы слышим, что завершение Пражской кольцевой дороги является главным приоритетом. Однако годами ничего не происходит, и многие уже не верят в завершение строительства кольцевой дороги....
Средний возраст жизни чехов увеличивается второй год после значительного снижения в 2020 и 2021 годах, вызванного ковидом. В прошлом году средняя продолжительность жизни мужчин увеличилась с 76,15...
Спасаясь от российской агрессии, молодые люди в Чехии попадают не в среднюю школу, а на производство в качестве самой дешевой рабочей силы. Из примерно 20 000 украинских беженцев старшего школьного...
Невероятные 14 университетских степеней может перечислить рядом со своим именем Лео Салвет — юрист, экономист, теолог, социолог, переводчик и священнослужитель из Праги. По его признанию, в 20 лет...