Эвакуация автомобилей в Праге станет значительно дороже
24 июля 2024
10:00
1032
Люди, чей автомобиль нарушил правила, будут платить 3 800 крон за эвакуацию и 500 крон за день стоянки автомобиля. Постановление с удвоением цен утверждено пражскими советниками по предложению мэра Богуслава Свободы (ODS) и его заместителя Зденека Гржиба. Однако даже это повышение не покроет всех расходов, утверждают представители городской администрации.
Различают так называемую полную эвакуацию и неполную (когда водитель успел застигнуть эвакуатор) и эвакуацию на стоянку и обратно. Последняя операция, так называемая техническая эвакуация, заключается в подъеме автомобиля и его возвращении на место.
Полная эвакуация обойдется от 1 900 до 3 800 крон, неполная — от 1 250 до 2 500 крон, обратная — от 3 800 до 7 000 крон. Стоимость технического акта увеличилась с 1 300 до 2 400 крон. За день, который буксируемый автомобиль проведет на стоянке, водитель теперь заплатит 500 крон вместо 250 крон.
Эвакуация авто в Праге осуществляется в общественных интересах в основном в двух случаях: когда водитель не соблюдает дорожные знаки, например, при уборке, или когда плохо припаркованный автомобиль мешает дорожному движению.
По словам советника Зденека Коваржика (ODS), цены не менялись уже 11 лет, и город платит за эвакуатор очень много. «Для нас аморально существенно субсидировать эту деятельность из своих средств», — обосновал Коваржик повышение цен.
«Инфляция выросла. Мы повышаем ее больше, чем инфляция, потому что нам нужно подойти к этому системно», — сказал член городского совета.
Чтобы городу не пришлось субсидировать, стоимость полной эвакуации должна составлять почти 5 000 крон, а обратной — почти 10 000 крон. Прага 7, по словам мэра Яна Чижинского, могла бы тогда сама организовать буксировку на своей территории, но при более низких ценах у нее не хватит на это денег.
Они хотят удвоить количество служб эвакуации.
«Мы хотим увеличить количество буксировок до тех цифр, которые уже были. Администрации службы придется найти для них новые помещения», — сказал Коваржик. По его словам, больше эвакуаторов должно появиться и на окраинах Праги, а не только в центре. Парковки для эвакуаторов остаются слабым местом.
Полная эвакуация обойдется от 1 900 до 3 800 крон, неполная — от 1 250 до 2 500 крон, обратная — от 3 800 до 7 000 крон. Стоимость технического акта увеличилась с 1 300 до 2 400 крон. За день, который буксируемый автомобиль проведет на стоянке, водитель теперь заплатит 500 крон вместо 250 крон.
Эвакуация авто в Праге осуществляется в общественных интересах в основном в двух случаях: когда водитель не соблюдает дорожные знаки, например, при уборке, или когда плохо припаркованный автомобиль мешает дорожному движению.
По словам советника Зденека Коваржика (ODS), цены не менялись уже 11 лет, и город платит за эвакуатор очень много. «Для нас аморально существенно субсидировать эту деятельность из своих средств», — обосновал Коваржик повышение цен.
«Инфляция выросла. Мы повышаем ее больше, чем инфляция, потому что нам нужно подойти к этому системно», — сказал член городского совета.
Чтобы городу не пришлось субсидировать, стоимость полной эвакуации должна составлять почти 5 000 крон, а обратной — почти 10 000 крон. Прага 7, по словам мэра Яна Чижинского, могла бы тогда сама организовать буксировку на своей территории, но при более низких ценах у нее не хватит на это денег.
Они хотят удвоить количество служб эвакуации.
«Мы хотим увеличить количество буксировок до тех цифр, которые уже были. Администрации службы придется найти для них новые помещения», — сказал Коваржик. По его словам, больше эвакуаторов должно появиться и на окраинах Праги, а не только в центре. Парковки для эвакуаторов остаются слабым местом.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
По данным Союза производителей и импортеров спиртных напитков (UVDL), продажи производителей спиртных напитков в Чехии упали на 51,3% в первой половине этого года по сравнению с аналогичным...
Иво Лукачович ищет новые способы монетизации Seznam. Прибыль от целевой рекламы, на которой до сих пор держался Seznam, становится все менее устойчивой.
Цены на топливо в Чехии за последнюю неделю снова упали. Литр самого продаваемого бензина Natural 95 сейчас стоит на заправках Чехии в среднем 35,48 кроны, неделю назад он был дороже на 52 геллера....
Крупные коммерческие компании в Чешской Республике, вероятно, должны будут обеспечить сбалансированное представительство женщин и мужчин в своем руководстве. Женщины должны составлять не менее...
Разрушительные наводнения, обрушившиеся на Чехию, уничтожают не только дома простых людей, но и важнейшие для всей экономики страны заводы и предприятия.
Тысячи людей с трудом добираются до работы из-за наводнений, дети в наиболее пострадавших районах не могут ходить в школу, а многие беспокоятся о возмещении ущерба. Закон учитывает и эти...
Группа PPF близка к завершению продажи компании потребительского кредитования Home Credit, активность которой в последние годы была вялой. Покупатель — китайский интернет-магазин JD.com.
Этим летом жители Праги платили 71 крону за 0,5 литра разливного пива, в регионах — 60 крон. В столице шницель стоил 170 крон, в других городах немного дешевле, следует из данных Dotykačka Cash.
Понимание налогов — важный аспект финансовой грамотности, который помогает избежать штрафов, а также лишних переплат. В Чехии есть специалисты, которые помогают разобраться в этой теме, объяснить...
Продажа крупных пражских отелей продолжается. Нынешний владелец отеля Prague Marriott в центре Праги хочет воспользоваться благоприятной ситуацией на рынке и восстановлением туристического сегмента.
Прогноз погоды на ближайшие несколько дней в Чехии напоминает 1997 и 2002 годы, когда Чехия пострадала от разрушительных наводнений. Об этом 11 сентября заявил министр окружающей среды Петр Хладик....
Мы не можем делать разумные инвестиции, мы не можем оцифровывать, мы не будем проводить реформы. Мы стагнируем из-за долгов, пишет о Чехии и Европе в целом профессор медицины, кардиолог Йозеф Веселка.
Если в прошлые годы самой большой проблемой был ковид, то сегодня это постоянно растущие расходы. Кроме того, компаниям необходимо поддерживать себя. И прежде всего они должны быть заметными и...
Компании по доставке еды стали более широко распространены, особенно во время ковида. Но и сейчас клиентов не убавилось. Что нового предлагают компании?
Большинство товаров и услуг в Чехии за последние 35 лет значительно подорожали, в некоторых случаях более чем в 10 раз. Рост цен отстает от роста заработной платы и пенсий. Так, в 1989 году средняя...