Продать недвижимость Оформить страхование

Владелец Student Agency и RegioJet: «Министерства переплачивают за авиабилеты»

25 июля 2023

13:30

1524

То, как государство покупает авиабилеты для своих чиновников, не может не вызывать беспокойства. Радим Янчура, владелец компаний Student Agency и RegioJet, заявил Právo, что министерства должны сами организовывать свои поездки.

– Министерства и государственные учреждения имеют рамочные контракты с компаниями, которые обеспечивают их авиабилетами. Вам это не нравится — почему?

– Чиновникам часто не до того, чтобы разбираться, как купить билет дешевле. Они не следят за ценами.

– Что же должно сделать государство, чтобы развеять опасения?

– В конце концов, секретарь, который в министерстве выступает посредником между чиновниками и авиакомпанией, мог бы сам покупать билеты. Все просто. Чиновники летают в основном по Европе, особенно в Брюссель. Это положит конец подозрениям, что кто-то на этом наживается.

– Разве не логично сэкономить на рабочей силе и поручить это компании?

– Обычно летают один-два чиновника, больших групп не бывает. Если министерство чаще летает по определенному направлению, а это, как правило, Брюссель, то оно может договориться о специальных ценах.

– Если государственные структуры прислушаются к вам, то и вы потеряете контракты с государством. Вас это устраивает?

– Если делать все по-честному, то бизнес не такой уж и большой. Это порядка 200 крон за билет. Я бы предпочел, чтобы никто не паразитировал на государстве.

– Опять же, ваша компания берет с государства за пенсионеров и студентов деньги за половину полного тарифа. Разве это тоже не паразитирование?

– Мы были единственными, кто с самого начала понял это правильно. Мы давали скидку на взрослый тариф и просили государство доплатить разницу. Наши конкуренты просили у государства разницу не по взрослому тарифу, а по максимальному тарифу, который был разрешен. Они от этого отказались после критики. Я рад, что компенсация работает, и мы как перевозчики должны быть за это благодарны.

– Количество льготных билетов для студентов и пенсионеров нельзя сфальсифицировать?

– Можно. Я не опасаюсь, что этим занимаются крупные компании, но мелкому перевозчику при желании подделать билет не составит труда. Мы вносим каждый льготный билет в базу данных Управления транспорта. Но мы не вносим в базу данных взрослые билеты без скидок.

Если бы это было так, то была бы видна статистика, какая доля пассажиров пользуется льготными тарифами. Она должна составлять около 35–40%. Более высокая цифра вызовет подозрения.

– Что насчет RegioJet? Рассматриваете ли вы возможность продажи? Я слышал, что у вас есть заинтересованные лица из Франции, Австрии, Италии...

– Действительно, переговоры ведутся. Мы являемся крупнейшей частной железнодорожной компанией в Центральной Европе, которая приносит прибыль. Поэтому, конечно, инвесторы к нам идут.

Но европейский рынок меняется, со следующего года нельзя будет заключить контракт без тендера, поэтому все будет происходить на конкурсной основе, и у частных перевозчиков появятся огромные возможности для роста. Не исключено, что мы возьмем соинвестора. Но это не тема сегодняшнего разговора.