В Чехии начал ездить новый моторный поезд с головой в виде акулы
Впервые в Чехии в Пльзеньском крае начал ездить новый моторный поезд 844 RegioShark. Еще семь двойных составов с дизайном улыбающейся акулы поступят в регион от польского машиностроительного завода PESA Bydhošť до середины следующего года. Это будут суперсовременные моторные поезда с самыми лучшими параметрами на региональных железнодорожных путях. Об этом сообщил заместитель генерального директора по пассажирскому транспорту «Чешских дорог» Антонин Блажек (Antonín Blažek).
29-го сентября поезд впервые совершил демонстрационную перевозку пассажиров. В понедельник он будет следовать в Карловарский край. 2-го октября состав будет в Устье над Лабой и на той же неделе поезд презентуют в Злинском крае. Регулярные пассажирские маршруты он будет совершать с 1-го октября на железной дороге из Пльзеня в Домажлицы.
До конца следующего года «Чешские дороги» пустят по всей республике 31 такой синий состав. Уровень комфорта этих поездов можно сравнить с экспрессами дальнего следования. За это приобретение «ЧД» заплатят около двух миллиардов крон. Как и желто-зеленые региональные поезда Regionova, «акулы» также ездят на дизеле. Однако RegioShark представляют собой абсолютно новые поезда, в то время как Regionova были реконструированы. В этом и заключается большая разница между ними.
Первый поездной состав пока будет ездить по маршруту от Пльзеня до Домажлиц, а также из Пльзеня в Плас и в воскресенье из Пльзеня до Рокицан. Второй состав «Чешские Дороги» должны приобрести в конце ноября, после чего составы скрепят и пустят только по домажлицким железнодорожным путям. Семь поездов, приобретенных для Пльзеньского края на средства Евросоюза, который дал 35% их стоимости, должны ездить только по маршруту Пльзень-Домажлице. Остальные два – где угодно, так как ими полностью управляют «Чешские Дороги». Один состав оценивается в 64 млн крон, девять – в 577 млн крон.
Длина нового поезда составляет 44 метра, скорость – 120 км/ч. Поезд располагает 120 сидячими местами, из них 15 – откидные и девять первого класса. Всего в поезде может перемещаться 240 человек. В климатизированных вагонах есть отделы для перевоза велосипедов и колясок.
Начальник маркетинга и развития фирмы PESA Марцин Едричка (Marcin Jedryczka) рассказал, что такие «акулы» являются уже пятым поколением поездов компании, сделанных по собственной конструкции. Производитель собирается предлагать свои машины на всех отборочных собраниях в ЧР. Он также производит электрические поезда, локомотивы и трамваи. Кроме поставки дизельных поездов, фирма уже обновляет для «Чешских Дорог» некоторые вагоны.
Ожидается, что новые поезда будут пользоваться популярностью. Со следующего года «акулы» станут внутренним транспортом Чехии по маршрутам от Карловых Вар до Хомутова, будут следовать от Коетина и Кромнержижи до Валашского Мезиржиче и др.
