Чешский парламент поддержал предложение дать автомобилистам возможность заказывать именные номера

Чешские автомобилисты в будущем смогут заказывать индивидуальные регистрационные номера для своих машин. Такую возможность даст новелла закона, которую депутаты сегодня обсудили и поддержали в первом прочтении. Новшеством станет и то, что водители смогут перенести номер с одной машины на другую или оставить старый номер при переходе автомобиля к новому владельцу. Так новелла стремится предотвратить скручивание тахометров.

Новелла закона об условиях движения по наземным коммуникациям касается не только номеров. Она включает в себя три вида изменений. Кроме регистрации автомобилей, они имеют отношение к утверждению типа автомобилей и станциям технического обслуживания.

Номера под заказ будут на один знак больше, чем обычные: т.е. они будут состоять из восьми знаков. В номер нельзя будет включать вульгарные слова. Желающие смогут зарезервировать  для себя определенную комбинацию знаков. Стоимость такой услуги составит 5000 крон. Согласно предыдущему заявлению министра транспорта Павла Добеша (Pavel Dobeš), эти меры ограничат коррупцию, так как присвоение престижных номеров часто сопровождалось взятками. Теперь же владелец автомобиля за плату может попросить выдать ему новый номер к уже выданному ранее, например, при повреждении старого номера. Плата за выдачу обычных регистрационных номеров повысится с 200 до 300 крон.

Местные городские организации, которые выдают автомобилистам номера, будут за них платить. Власти предполагают, что эти расходы компенсируют им завышенную стоимость номеров.

Кроме того, законопроект должен упростить регистрацию дорожного транспорта при его ввозе из стран Евросоюза и одновременно сделать более строгими требования к деятельности Станций технического обслуживания. Планируется разграничить обязанности сотрудников СТО и станций измерения выбросов и ввести наказания за их невыполнение. Также новелла определяет санкции за скручивание тахометров. Штрафы могут достигать до 50.000 крон для физических лиц и до 5 миллионов для компаний.

Дополнительные расходы понесут в связи с принятием новеллы и станции технического обслуживания. Это объясняется требованием проводить регулярные мероприятия по контролю техники и поддержанию систем определения качества и внутреннего контроля. Для СТО с пятью контрольными техниками Министерство транспорта высчитало ежегодные дополнительные расходы на 65.000 крон.