Специалисты в Чехии предлагают запретить высокую скорость для поездов на переездах

Спор в последние дни разгорелся вокруг того, стоит ли запретить поездам проезжать железнодорожные переезды со скоростью 160 км/ч. Представитель дорожной инспекции Мартин Драпал предполагает, что введение скоростного лимита на опасных участках железных дорог может быть предложено как одно из возможных решений. Он также отмечает, что подобных участков по маршруту Прага-Острава около 20. Администрация железных дорог Чехии тем не менее утверждает, что введение ограничения равносильно уничтожению скоростных поездов. По их мнению, вина полностью лежит на стороне водителей автомобилей.

По результатам расследования Дорожной инспекции, попавший в аварию у Студенки поезд ехал со скоростью 160 км/ч, а к моменту столкновения смог снизить ее только до 140 км/ч. Если бы машинист начал уменьшать скорость поезда заранее, это могло бы помочь избежать столь разрушительных последствий. Представитель строительной компании Bögl a Krýsl объяснил, что не понимает, почему на переезде у Студенки уже давно не было принято скоростное ограничение. Этот участок дороги давно считается чрезвычайно опасным, а сами пути проложены непосредственно в черте города.

В 2008 году у Студенки произошла еще одна катастрофа: скоростной поезд столкнулся с частью моста, которая упала на рельсы. В результате погибли 8 человек. По словам судебного эксперта Эдуарда Шафара, самой высокой скоростью, при которой было бы возможно избежать столкновения, была 104-105 км/ч. По его мнению, при такой скорости машинист смог бы вовремя затормозить и тем самым спасти человеческие жизни.

Источник: iDnes.