Мосты в Праге

Мост «Мировых соревнований» (Závodu míru) – автодорожный мост через Влтаву в район Збраслав (Zbraslav).

 

«Браницкий» мост (Branický most)  - железнодорожный мост. Его также называют «Мост интеллигенции»,  предназначен так же для пешеходов.  

 

«Баррандовский» мост (Barrandovský most) – первоначальное название «мост им. Антонина Запотоцкого» ( Antonín Zápotocký)  - самый большой мост и самый оживленный.  

 

Мост к «Острову гребцов» (Most na Veslařský ostrov)  - через мост можно добраться к «Острову гребцов» (Veslařský ostrov) на правом берегу Влтавы.

 

Железнодорожный мост «Вышеградский» (Vyšehradský) -  это неофициальное название моста, так его называют в народе. 

 

Мост им. Палацкого «Палацкого мост» (Palackého most) – по этому мосту прохаживался Альберт Эйнштейн, когда прогуливался от улицы Лесницкой (Lesnická) до улицы Винной (Viničná), где и проживал в 1911-1912 гг. 

 

Мост им. Йираска «Йирасков мост» (Jiráskův most)  -  первоначальное название «Динзенферов мост» (Dienzenhoferův most).  В два опорных столба были помещены бесшовные трубы,  которые при необходимости могли бы заполняться зарядами, и мост бы мог быть взорван. Во времена Второй мировой войны, немецкие солдаты, испугавшись, того, что чешские партизаны, могут взорвать мост, забетонировали трубы.  

 

Мост на «Славянский остров» (Most na Slovanský ostrov)  - в 1940 году сильно пострадал в результате наводнения. 

 

«Мост Легионеров» (Most Legií) – старое название мост им. Б. Сметаны «Сметанов мост» (Smetanův most) или «мост 1-го мая».  Его предшественником был  мост Франтишка I (Most Františka I (или «Цепной мост» ( Řetězový most))  – 1-го мая 1890 г. здесь прошло  первое празднование мая, шествием рабочих на «Стрелецкий остров» (Střelecký ostrov).

 

«Карлов мост» (Karlův most) – ранее назывался «Каменный мост» или «Пражский мост», предшественником был «Юдитин мост» (Juditin most). «Карлов мост» предназначен исключительно для пешеходов.  

 

«Манесов мост» (Маnesův most) -  ранее назывался «Мост эрцгерцога Франтишка Фердинанда дэ Эсте» (Františеk Ferdinand d'Este). Предшественником был «Мостик Рудольфа» (Rudolfova lávka). По мосту курсируют трамваи. 

 

«Чехов мост» (Čechův most)  -  называвшийся ранее «Мост Святополка Чеха» (Most Svatopluka Čecha). Самый короткий из всех мостов – всего 169 метров, и самый узкий – 16 метров в ширину.

 

«Штефаников мост» (Štefánikův most) – первоначальное название «Яначков мост» (Janáčkův most), затем «Швермов мост» (Švermův most). Предшественником был «Мост Императора Франтишка Йозефа Первого» (Most císaře Františka Josefa I.).

 

«Главков мост» -  связан с  железнодорожным вокзалом им. Масарика (Masarykovо nádraží).

 

«Карлинский» виадук (Karlínský viaduct) – ранее имевший название виадук Компании государственные дороги.  Перестал функционировать после наводнения в 2002 году (самое страшное в истории Праги (Praha). 

 

«Либеньский мост» (Libeňský most) – первоначально называли «Баксов мост» (Baxův most), затем «Сталинградский мост» (Stalingradský most). Это самый длинный мост через Влтаву в Праге (Praha).  

 

Железнодорожный мост под Буловкой (Bulovka) – ранее «Баррикадный мост». Предшественником был «Тройский мост» (Trojský most). В мае 1945 года именно на этом мосту горожане держали оборону города.  Сегодня это автодорожный мост, который соединяет районы Голешовице (Holešovice ) и Трою (Troja). 

 

«Тройский трамвайный мост» - предназначен лишь для движения трамваев.  Запрещен вход для пешеходов.

 

«Тройский мостик» (Trojská lávka) – соединяет район Троя (Troja) и «Императорский остров». Это подвесной небольшой мост, предназначенный исключительно для пешеходов.