Пришло время менять шины. Сколько это будет стоить?
31 марта 2024
12:00
3858
С начала и примерно до середины апреля шиномонтажные мастерские ожидают большого наплыва водителей. Чтобы не ждать, стоит записаться на смену летних шин уже сейчас. Цены в основном не меняются, лишь в некоторых местах наблюдается небольшое повышение.
По закону, водители должны оснащать свои автомобили зимними шинами до конца марта, если на дороге есть снег или лед. У них будут большие проблемы со страховой компанией, если они попадут в аварию на летних шинах. Те, кто не планирует отправляться в горы в апреле, могут потихоньку переобуваться в летние шины.
Хотя закон не запрещает ездить на зимней резине и некоторые водители делают это из экономических соображений, тут есть свои риски. Например, зимние шины хуже справляются с водной средой, поэтому возрастает риск потери управления на мокрой дороге на высоких скоростях. Это может произойти во время весенних гроз. В жаркую погоду зимние шины сложнее в управлении и имеют более длинный тормозной путь.
Рекомендуется менять шины, когда температура воздуха поднимается выше семи градусов по Цельсию, что обычно происходит в начале апреля.
«Цены на „переобувку“ остаются на уровне прошлого года. Следующее небольшое повышение планируется на начало 2025 года в соответствии с инфляцией», — сказал Михал Долежал, владелец Tomket Pneuservis в центре Праги. Полное восстановление протектора шин наиболее распространенных размеров для легковых автомобилей будет стоить 1 452 кроны с НДС.
По его словам, некоторые шины также немного подорожали из-за курса кроны, так как большинство из них импортируются и обычно находятся в дефиците. «Азиатский сегмент шин догнал по цене дешевый сегмент шин из ЕС и от мировых производителей, так что преимущество дешевых шин из Азии рассеялось», — добавил он. Шины Asian Imperial или Tomket стоят около 1 380 крон. В интернет-магазине за доставку придется доплатить от 80 до 90 крон за каждую. Шины Matador или Nexen чешского производства стоят около 1 410 крон.
Лучше хотя бы на 3 миллиметра
В шиномонтаже Мирослава Бартака в Брно цены также не выросли. В зависимости от размера колес за полную «переобувку», включающую балансировку, проверку дисков и т. д., берут от 800 до 1 000 крон, а за балансировку и замену всего колеса — от 400 до 5000 крон. Такие же цены и в других местах в Брно.
Шины Bohata в Ходове Соколовского района подорожали за год на 10%, то есть на 50-70 крон за «переобувку». «Цены на замену маленьких шин составляют 850 крон, а больших — 950 крон», — говорит Давид Богата, оператор. В разгар сезона, по его словам, вы можете рассчитывать на то, что время ожидания в сервисном центре составит не более недели.
Что касается летних шин, то эксперты говорят, что не стоит ждать, пока глубина протектора опустится до минимально допустимого законом уровня в 1,6 миллиметра, и менять шины до того, как она опустится ниже 3 миллиметров. Оптимальной глубиной протектора для безопасного вождения считается от 4 до 8 миллиметров, именно такой глубиной обладают новые шины. Также важно постоянно проверять давление в шинах.
Минимальная глубина протектора зимних шин составляет 4 миллиметра. Когда протектор опускается ниже этого предела, некоторые водители заканчивают эксплуатацию зимних шин летом и меняют их перед зимой. Есть и те, кто ездит на зимних шинах несколько лет и не меняет их вообще. Хотя они экономят деньги, не переходя на новый комплект, они рискуют своим здоровьем и здоровьем других участников дорожного движения. Более безопасным вариантом является использование как минимум всесезонных шин.
Хотя закон не запрещает ездить на зимней резине и некоторые водители делают это из экономических соображений, тут есть свои риски. Например, зимние шины хуже справляются с водной средой, поэтому возрастает риск потери управления на мокрой дороге на высоких скоростях. Это может произойти во время весенних гроз. В жаркую погоду зимние шины сложнее в управлении и имеют более длинный тормозной путь.
Рекомендуется менять шины, когда температура воздуха поднимается выше семи градусов по Цельсию, что обычно происходит в начале апреля.
«Цены на „переобувку“ остаются на уровне прошлого года. Следующее небольшое повышение планируется на начало 2025 года в соответствии с инфляцией», — сказал Михал Долежал, владелец Tomket Pneuservis в центре Праги. Полное восстановление протектора шин наиболее распространенных размеров для легковых автомобилей будет стоить 1 452 кроны с НДС.
По его словам, некоторые шины также немного подорожали из-за курса кроны, так как большинство из них импортируются и обычно находятся в дефиците. «Азиатский сегмент шин догнал по цене дешевый сегмент шин из ЕС и от мировых производителей, так что преимущество дешевых шин из Азии рассеялось», — добавил он. Шины Asian Imperial или Tomket стоят около 1 380 крон. В интернет-магазине за доставку придется доплатить от 80 до 90 крон за каждую. Шины Matador или Nexen чешского производства стоят около 1 410 крон.
Лучше хотя бы на 3 миллиметра
В шиномонтаже Мирослава Бартака в Брно цены также не выросли. В зависимости от размера колес за полную «переобувку», включающую балансировку, проверку дисков и т. д., берут от 800 до 1 000 крон, а за балансировку и замену всего колеса — от 400 до 5000 крон. Такие же цены и в других местах в Брно.
Шины Bohata в Ходове Соколовского района подорожали за год на 10%, то есть на 50-70 крон за «переобувку». «Цены на замену маленьких шин составляют 850 крон, а больших — 950 крон», — говорит Давид Богата, оператор. В разгар сезона, по его словам, вы можете рассчитывать на то, что время ожидания в сервисном центре составит не более недели.
Что касается летних шин, то эксперты говорят, что не стоит ждать, пока глубина протектора опустится до минимально допустимого законом уровня в 1,6 миллиметра, и менять шины до того, как она опустится ниже 3 миллиметров. Оптимальной глубиной протектора для безопасного вождения считается от 4 до 8 миллиметров, именно такой глубиной обладают новые шины. Также важно постоянно проверять давление в шинах.
Минимальная глубина протектора зимних шин составляет 4 миллиметра. Когда протектор опускается ниже этого предела, некоторые водители заканчивают эксплуатацию зимних шин летом и меняют их перед зимой. Есть и те, кто ездит на зимних шинах несколько лет и не меняет их вообще. Хотя они экономят деньги, не переходя на новый комплект, они рискуют своим здоровьем и здоровьем других участников дорожного движения. Более безопасным вариантом является использование как минимум всесезонных шин.
Комментарии:
Пока никто не комментировал, будьте первым
Добавить комментарий
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
В украинском обществе существует мнение, что мобилизация не совсем справедлива и что ее можно избежать, заявил посол Чехии в Украине Радек Пех, который был гостем подкаста «Ненужная война» в Киеве...
36-летний мужчина из Украины, которого судят в Пльзене за попытку убийства жены, признался, что в сентябре прошлого года поджег петарду во влагалище своей жены. Но он утверждает, что это было не...
Европейский союз и НАТО призвали Грузию отозвать свой спорный закон об иностранных агентах, который был окончательно утвержден парламентом во вторник, несмотря на протесты десятков тысяч людей на...
Премьер-министр Словакии Роберт Фицо перенесет еще одну операцию на тазобедренном суставе, сообщает словацкая газета Pravda. Pravda также сообщила, что кровотечение в брюшной полости уже...
ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ ЗДОРОВЬЯ ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА СЛОВАКИИ РОБЕРТА ФИЦО ПОСЛЕ СТРЕЛЬБЫ ПРОТИВОРЕЧИВАЯ
Заместитель премьер-министра Словакии и министр окружающей среды Томаш Тараба считает, что Роберт Фицо переживет покушение. «На данный момент его состояние стабилизировано, его жизни ничего не...
Министерство финансов США направило в Raiffeisen Bank International (RBI) письмо, в котором предупредило, что компания может потерять доступ к американской финансовой системе, а значит, и к...
Следите за развитием событий в режиме онлайн. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо сегодня получил огнестрельное ранение и был доставлен в больницу на вертолете. Пресс-секретарь Министерства...
Во вторник правительство одобрило помощь беженцам, которые хотят вернуться домой в Украину по состоянию здоровья или по семейным обстоятельствам. В рамках пилотной программы помощь получат 430...
Показания сына Шапошниковых, которые являются одними из главных подозреваемых: сын не верит, что его родители сотрудничали с Россией. «Они были беженцами, мы жили в нищете», — говорит он.
Армия планирует цифровую революцию. По закону она должна быть готова мобилизовать население и технику в случае военного кризиса, но сейчас ей не хватает данных для эффективного призыва нужных людей...
Пока в регионе идет война и нет мира, невозможно принять Украину в НАТО, заявил президент Чехии Петр Павел в интервью британскому телеканалу Sky News. По его словам, было бы наивно полагать, что...
Дело 19-летнего украинского юноши Виктора Веселовского, которого в прошлом месяце суд приговорил к 19 годам лишения свободы за изнасилование и попытку убийства несовершеннолетней девушки,...
Страны — члены ЕС на встрече в Брюсселе 14 мая окончательно одобрили ранее согласованный миграционный пакет. Пакет состоит из десяти пунктов, причем представители Чехии воздержались по всем из них....
Сербский контрабандист кокаина Слободан Костовски в 2018 году сбежал из бразильской тюрьмы и вернулся в Европу по поддельному паспорту. Впоследствии этот пожилой человек вернулся к своей...
Двухместный самолет разбился сегодня днем недалеко от Луки-над-Йиглавоу. Погиб человек — по предварительной информации, это был пилот. По всей видимости, он летел в самолете один.